Honda Jazz đã rút lui khỏi nhiều thị trường Đông Nam Á khi lên đời và vươn mình lên phân khúc cao hơn vào năm 2019 - Ảnh: Honda
Thế hệ hiện tại của Honda Jazz ra mắt thị trường vào năm 2019, và 2022 là thời điểm không thể phù hợp hơn để bản cập nhật giữa vòng đời của mẫu xe này ra mắt.
Ở lần cập nhật này, mỗi cấu hình xe bao gồm Basic, Home, Luxe, Crosstar và một bản RS thể thao mới đều có một số nét riêng trong thiết kế, giúp phân biệt chúng với nhau, trong đó nổi bật nhất là bản RS cao nhất.
Honda Jazz RS 2023, về thiết kế, sử dụng lưới tản nhiệt độc quyền, cản trước cải tiến với hốc gió lớn hơn đáng kể, huy hiệu RS đỏ khá rõ ràng rải rác ngoài thân xe, thềm cửa sâu hơn, mâm hợp kim cỡ lớn hơn và cánh gió sau.
Honda không chia sẻ gì về thay đổi hệ thống treo hay truyền động của bản này, nên có lẽ đây chỉ là cấu hình nâng cấp thuần thẩm mỹ.
Một số điểm riêng của Honda Jazz RS - Ảnh: Honda
Nội thất Honda Jazz RS sử dụng chỉ khâu màu tương phản trên vô lăng bọc da, lẫy điều chỉnh hệ thống phanh tái sinh cùng bộ chọn chế độ lái mới. Phần còn lại nội thất bản này giữ nguyên bộ khung Honda Jazz cũ với bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch hay màn trung tâm 9 inch.
Phiên bản hybrid có tên e:HEV của Honda Jazz 2023 đã được nâng cấp cho công suất cao hơn, và phản hồi chân ga tốt hơn. Cấu hình này kết hợp động cơ 1.5L hút gió tự nhiên với 2 mô tơ điện với thông số trước đây là 107 mã lực, mô-men xoắn 253 Nm.
Nếu nâng cấp bản này lên ngang hàng HR-V, công suất xe sẽ tăng lên 129 mã lực, còn mô-men xoắn giữ nguyên.
Thế hệ thứ 4 của Honda Jazz ra mắt vào năm 2019 đánh dấu thời điểm chiếc hatchback nâng tầm lên mức giá và trang bị cao hơn một chút, nhưng đồng thời số thị trường xe có mặt cũng bị thu gọn xuống chỉ còn Nhật Bản, châu Âu, Trung Quốc và duy nhất quốc gia Đông Nam Á là Singapore.
Một số hình ảnh khác của Honda Jazz 2023:
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận