Carlos Ghosn, một trong những nhân vật gây tranh cãi nhất trong ngành công nghiệp ô tô, chia sẻ quan điểm về sự hợp tác mới giữa Honda, Nissan và Mitsubishi.

Liên minh Honda - Nissan - Mitsubishi là một "cuộc thâu tóm ngầm"?

Trong cuộc phỏng vấn với Automotive News, ông đánh giá Nissan là một công ty "nhàm chán và bình thường", đồng thời cho rằng mối quan hệ giữa Renault và Nissan là "yếu ớt". Bình luận về sự hợp tác giữa bộ 3 hãng xe Nhật Bản, Ghosn cho rằng Honda đang lên kế hoạch cho một cuộc "thâu tóm ngầm" đối với Nissan và Mitsubishi.

Carlos Ghosn đã chỉ ra nhiều bất ổn xung quanh thỏa thuận này, bao gồm cả vấn đề tài chính và đầu tư.

Ông nhấn mạnh rằng liên minh này dường như nghiêng về một cuộc thâu tóm của Honda hơn là một sự hợp tác bình đẳng.

Ghosn cho rằng trong bối cảnh Nissan đang tìm cách lấy lại khả năng sinh lời, thỏa thuận này có thể khiến ban lãnh đạo phân tán chú ý khỏi những thách thức mà họ đang phải đối mặt.

Ngược lại, Honda lại công bố lợi nhuận hoạt động kỷ lục và doanh số bán hàng toàn cầu tăng trưởng cho năm tài chính kết thúc vào ngày 31-3.

Ông Ghosn nhấn mạnh rằng Honda là hãng xe lớn nhất trong số ba hãng xe Nhật Bản. Vì vậy, Honda có khả năng định hình tương lai của mối quan hệ này.

Ông nói: "Dù chỉ một giây thôi, tôi cũng không thể hình dung ra nổi Honda và Nissan có thể ngọt ngào với nhau, trừ khi đó là một cuộc thâu tóm, một cuộc thâu tóm ngầm của Honda đối với Nissan và Mitsubishi dưới danh nghĩa Honda ở vị trí dẫn dắt".

Ghosn cũng cảnh báo rằng sự thành công của một liên minh đòi hỏi một cách tiếp cận toàn diện, tập trung vào việc phát huy các lợi thế kết hợp thay vì chỉ chú trọng vào danh tính hay nguồn gốc quốc gia.

Carlos Ghosn bây giờ ra sao?

Khi còn làm CEO của Nissan từ tháng 6-2001 cho đến tháng 4-2017, Carlos Ghosn cho biết chưa bao giờ có ý tưởng hợp tác với Honda. Ông gia nhập Nissan vào tháng 6-1999, thời điểm liên minh Renault - Nissan được thành lập.

Tại thời điểm đó, Renault đã mua lại 43,4% cổ phần của Nissan. Vào cuối năm 2023, Renault đã quyết định bán lại 5% cổ phần cho Nissan.

Trước khi gia nhập Nissan, Ghosn đã đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc Renault và được biết đến với cái tên "Le Cost Killer" (sát thủ chi phí) nhờ vào chương trình tái cấu trúc quyết liệt của mình.

Cựu chủ tịch Nissan đã bị bắt vào tháng 11-2018 với cáo buộc lạm dụng quỹ công ty và cố tình khai báo sai về mức lương hằng năm trong khoảng 5 năm. Ông đã trốn khỏi nhà tù ở Nhật Bản vào tháng 12-2019 và chạy trốn đến Lebanon, nơi không có quy định dẫn độ công dân.

Hành trình trốn chạy của ông thật sự ly kỳ khi Ghosn rời khỏi Nhật vào ban đêm bằng một chiếc máy bay thuê, trốn trong một chiếc hộp.

Trong một cuộc phỏng vấn năm 2021, Carlos Ghosn chia sẻ: "30 phút chờ đợi trong chiếc hộp trên máy bay là khoảng thời gian dài nhất mà tôi từng trải qua trong đời".

Hiện tại Carlos Ghosn đang sống ở Lebanon, dạy tại một trường đại học địa phương và tư vấn cho các start-up. Khi nhắc đến những vụ kiện mà ông vẫn đang phải đối mặt, Carlos Ghosn nói: "Tôi có luật sư. Họ đang xử lý mọi chuyện".

Địa chấn ngành xe hơi: Bắt 'huyền thoại sống' Nissan Motor Co Ltd. Carlos Ghosn

TTO - Chủ tịch hãng xe hơi Nissan Motor Co Ltd. Carlos Ghosn, 64 tuổi, đã bị chính quyền Tokyo bắt vì các cáo buộc vi phạm các quy định về tài chính, báo Asahi đưa tin ngày 20-11.