Honda Air Blade 160 ra mắt sáng 20-5. Xe trang bị động cơ mới thay cho thế hệ 150 - Ảnh: QUỐC MINH

Honda Air Blade thế hệ mới ra mắt thị trường Việt Nam sáng 20-5. Xe có hai lựa chọn động cơ 160 phân khối và 125 phân khối. Trong đó, mỗi lựa chọn lại có hai phiên bản tiêu chuẩn và đặc biệt.

Thiết kế mẫu scooter của Honda dường như không thay đổi nhiều. Đầu xe góc cạnh thể thao, trang bị đèn pha LED và định vị ban ngày. Màn hình LCD hiển thị các thông số vận hành. Phiên bản Air Blade 160 có thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Động cơ mới trên Air Blade 160 - Ảnh: QUỐC MINH

Phiên bản 125 sử dụng lốp kích cỡ 80/90 phía trước 90/90 phía sau. Vành hợp kim 14 inch. Bản 160 sở hữu bộ lốp 90/80 phía trước và 100/80 phía sau, tương tự bản 150 cũ.

Hãng Nhật Bản tập trung vào nâng cấp tiện ích và cải tiến động cơ. Phiên bản Air Blade 160 sử dụng động cơ 156,9cc, eSP+ xi-lanh đơn, 4 van, cho công suất 15,2 mã lực tại 8.000 vòng/phút, tăng hơn 2 mã lực so với thế hệ cũ. Đây là loại động cơ tương đồng các mẫu PCX và Vario.

Do sử dụng động cơ mới, Air Blade 160 thay đổi khung sườn nhỏ hơn. Kích thước dài x rộng x cao của xe lần lượt 1.890 x 686 x 1.116mm. Trục cơ sở ở mức 1.286mm và chiều cao yên đạt 775mm. Khối lượng xe khoảng 114kg.

Cốp xe tăng thêm dung tích nhờ hệ khung sườn mới - Ảnh: QUỐC MINH

Trong khi đó, mẫu Air Blade 125 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 1.887 x 687 x 1.092mm. Khối lượng đạt 113kg. Phiên bản mới dùng động cơ eSP+, 4 van, công suất 11,73 mã lực, tăng nhẹ so với đời trước.

Ở thế hệ mới, Honda tối giản thao tác sử dụng ổ khóa smartkey cho Air Blade, giúp người dùng thuận tiện trong khóa trình vận hành. Dung tích chứa đồ dưới yên xe tăng thêm 0,5 lít nhờ kết cấu khung sườn mới. Trong khi cổng sạc USB cho thiết bị cầm tay có dòng ra 2,1 A, nhanh hơn thế hệ cũ.

Hiện tại, Air Blade cạnh tranh cùng Yamaha NVX, tuy nhiên đối thủ chỉ có lựa chọn động cơ 155 phân khối. Từng là scooter bán chạy nhất của Honda, Air Blade về sau nhường vị trí dẫn đầu cho mẫu Vision. 

Thế hệ Air Blade mới vẫn lắp ráp tại thị trường Việt Nam, lên kệ từ ngày 31-5. Tuy nhiên, mức độ có sẵn của nguồn hàng còn bỏ ngỏ do thương hiệu Nhật đang chịu ảnh hưởng từ gián đoạn chuỗi cung ứng linh kiện toàn cầu.

Bên cạnh đó, mức giá niêm yết trên cũng chỉ mang tính chất tượng trưng khi giá bán thực tế ở đại lý chưa bao giờ giống với thông tin công bố chính hãng. Các đại lý của Honda thường thổi phồng giá bán lẻ kênh từ vài triệu tới vài chục triệu đồng tùy mẫu xe. Với Air Blade cũ, khoản chênh lệch lên tới 5-7 triệu đồng. 

Honda Việt Nam vẫn giữ nguyên lập trường không thể can thiệp vào điều này do luật cạnh tranh khi liên doanh Nhật và hệ thống đại lý là hai đơn vị độc lập. 

Một số hình ảnh khác của Honda Air Blade mới ra mắt Việt Nam:

Khóa thông minh thao tác tiện lợi hơn thế hệ cũ - Ảnh: QUỐC MINH

Cụm công tắc điều khiển bên trái - Ảnh: QUỐC MINH

Đèn xe luôn sáng nên không còn công tắt tắt mở. Bên tay lái phải có nút bấm kích hoạt chế độ Idoling stop - Ảnh: QUỐC MINH

Cổng sạc thiết bị cầm tay tốc độ nhanh hơn thế hệ cũ. Ngoài ra, cốp xe có đèn chiếu sáng - Ảnh: QUỐC MINH

Air Blade 160 tích hợp chống bó cứng phanh ABS - Ảnh: QUỐC MINH

Ống xả, vành xe, giảm sóc sơn đen mờ thể thao - Ảnh: QUỐC MINH

Cụm đèn pha LED tích hợp định vị ban ngày - Ảnh: QUỐC MINH

Thiết kế đuôi xe thon gọn, thể thao - Ảnh: QUỐC MINH

Cụm đèn hậu sử dụng bóng LED - Ảnh: QUỐC MINH

Màn hình thông tin dạng điện tử - Ảnh: QUỐC MINH

Honda Air Blade 160 lộ thông tin đăng kiểm tại Việt Nam

Mẫu scooter Honda Air Blade 160 đã được đăng ký mức tiêu hao nhiên liệu trên Cổng thông tin điện tử Cục Đăng kiểm Việt Nam, trang bị động cơ 160 phân khối và bỏ ngỏ thời gian ra mắt.