Lô tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông gồm 4 đầu máy được vận chuyển về tới Hà Nội rạng sáng 19-02 - Ảnh: CHÍ TUỆ​

Rạng sáng 19-2, đoàn tàu đầu tiên trong tổng số 13 đoàn tàu của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đã về đến Hà Nội. 

Trước đó, chiều 12-2, đoàn tàu được vận chuyển bằng tàu thủy về cảng Hải Phòng. Cách đây 2 ngày đoàn tàu được vận chuyển về Hà Nội theo đường bằng xe đầu kéo siêu trường, siêu trọng.

Theo Ban quản lý dự án (PMU) Đường sắt, các đoàn tàu của dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông là loại tàu B1 tuân thủ theo Quy phạm thiết kế Metro của Trung Quốc.  

Đơn vị trúng thầu chế tạo và sản xuất đoàn tàu là Công ty TNHH trang thiết bị Bắc Kinh (Trung Quốc).

Cận cảnh các chi tiết, phụ kiện toa tàu, đầu máy - Ảnh: CHÍ TUỆ​

Đoàn tàu gồm 4 toa xe với 2 toa xe kéo có cabin lái tàu ở hai đầu, 2 toa xe động lực có động cơ ở giữa. Chiều dài đoàn tàu là 79m. Chiều cao toa tàu tính từ mặt ray đến đỉnh tàu 3,8m; độ rộng lớn nhất toa tàu: 2,8m.

Tốc độ tối đa của đoàn tàu đạt 80 km/giờ, tốc độ khai thác trung bình khoảng 35 km/giờ.

Vỏ tàu được làm bằng thép không gỉ Seri 301L tuân thủ tiêu chuẩn của Châu Âu. Mỗi đoàn tàu được lắp đặt 8 động cơ xoay chiều 3 pha với công suất 190kW/động cơ. Tàu được cấp điện từ ray thứ 3.

Hệ thống bên dưới của đầu máy đường sắt Cát Linh - Hà Đông - Ảnh: CHÍ TUỆ​

Đoàn tàu có khả năng hở tối đa 1.326 người. Dự kiến giai đoạn đầu, tàu hoạt động với giãn cách 5-6 phút/chuyến, tương lai sẽ là 2-3 phút/chuyến để đáp ứng năng lực vận chuyển tối đa khoảng 28.500 hành khách/giờ/hướng trên tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Đoàn tàu đầu tiên về tới Hà Nội được tập kết tại đường Văn Phú, quận Hà Đông, Hà Nội. 

Theo ông  Vũ Hồng Phương, Phó Tổng giám đốc PMU đường sắt, đơn vị này đang xem xét phương án  vận chuyển đoàn tàu tới ga La Khê để cẩu lên nhà ga.

Lực lượng chức năng được huy động phân luồng giao thông và phong tỏa xung quanh lô tàu mới về tới Hà Nội - Ảnh: CHÍ TUỆ​

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông có toàn bộ 13 đoàn tàu, mỗi đoàn tàu gồm 4 toa (tổng cộng 52 toa tàu). Sau đoàn tàu đầu tiên, những đoàn tàu còn lại sẽ được vận chuyển về trong những tháng tới.

Theo chỉ đạo của Bộ GTVT, dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông sẽ được vận hành thử từ tháng 10-2017 để cuối quý 1, đầu quý 2-2018 đưa vào khai thác chính thức.