Ngã bảy Điện Biên Phủ, ngã sáu Nguyễn Tri Phương, nút giao quốc lộ 1 - đường số 7 - đường số 18 và Nguyễn Oanh - Phan Văn Trị là 4 nút giao vừa được Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề xuất bổ sung vào danh mục ưu tiên đầu tư xây dựng từ nay đến năm 2030. Dự kiến mỗi nút giao sẽ có tổng mức đầu tư khoảng 400 tỉ đồng.

Theo ghi nhận, ngã bảy Điện Biên Phủ và ngã sáu Nguyễn Tri Phương đang tổ chức giao thông theo dạng vòng xoay. Đây là giao điểm của nhiều đường trên địa bàn quận 10, 11, dẫn ra các tuyến huyết mạch như 3 Tháng 2, Điện Biên Phủ, hướng về trung tâm TP.

Phạm vi hai nút giao khá lớn, nên vào giờ cao điểm thường ùn ứ, giao thông hỗn loạn do "mạnh ai nấy chạy". Nhiều người dân phản ánh từ ngã bảy Điện Biên Phủ muốn rẽ sang các đường xung quanh có khi phải chạy xoay vòng nhiều lần mới rẽ được.

Ở quận Gò Vấp, giao lộ Nguyễn Oanh - Phan Văn Trị cũng là nỗi ám ảnh của nhiều người dân khi đi qua đây vào giờ cao điểm. Khu vực này có lượng xe cộ đi lại lớn, nối đuôi nhau từ hướng quận 12, Phú Nhuận, Bình Thạnh đổ về dẫn đến ùn ứ.

Anh M.T.T. (49 tuổi, bảo vệ một cửa hàng trên đường Nguyễn Oanh) kể cứ kẹt xe thì xe máy sẽ leo lề chạy, lâu dần khiến gạch lát vỉa hè bể nát nhiều đoạn.

Tình trạng tương tự cũng diễn ra tại nút giao quốc lộ 1 - đường số 7 - đường số 18 (quận Bình Tân). Không chỉ quốc 1 có lượng xe lớn, hai tuyến đường số 7 và số 18 dẫn vào Khu công nghiệp Vĩnh Lộc, Tân Bình cũng có xe tải, container ra vào liên tục.

Khu vực này còn là một trong những nút giao chính kết nối huyện Bình Chánh, Hóc Môn đến sân bay Tân Sơn Nhất, nên dù được bố trí đèn tín hiệu và có cảnh sát giao thông túc trực vẫn thường xuyên ùn ứ, việc di chuyển qua giao lộ giờ cao điểm khó khăn.

Ngã bảy Điện Biên Phủ, ngã sáu Nguyễn Tri Phương được ưu tiên xây nút giao xóa ùn tắc

Loạt nút giao như ngã bảy Điện Biên Phủ, ngã sáu Nguyễn Tri Phương, Nguyễn Oanh - Phan Văn Trị... được đề xuất triển khai đầu tư.