Đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (Hà Nội) có chiều dài 2.274m. Dự án bao gồm tuyến chính mặt cắt ngang 50m và hợp phần 2 cầu vượt tại nút giao Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh.

Điểm đầu tuyến tại nút giao Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu - Hào Nam; điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục. 

Theo Cục Thống kê Hà Nội, mức đầu tư giai đoạn một của dự án là 7.211 tỉ đồng từ nguồn ngân sách. Trong đó chi phí xây dựng 627 tỉ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng 5.818 tỉ đồng.

Dự án đường vành đai 1 được cắm mốc giới từ năm 1999 và kéo dài cho đến nay chưa thể thực hiện, do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng. 

Năm qua, lãnh đạo Thành ủy, UBND TP Hà Nội nhiều lần họp và chỉ đạo yêu cầu các đơn vị chức năng và chính quyền sở tại phải hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng dự án trong năm 2023.

Tuy nhiên, những ngày cuối của năm 2023, theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, khu vực mặt bằng của dự án vẫn nguyên hiện trạng như nhiều năm qua. 

Một số khu vực bị rào tôn, cỏ mọc um tùm. Các hạng mục thi công dang dở, phủ lớp rêu dày đặc. Người dân sống trong khu vực quy hoạch đường vành đai 1 có điều kiện sinh hoạt thiếu thốn và không đảm bảo.

Trong khi đó, dự án chưa hoàn thiện khiến tuyến đường vành đai 1 bị ngắt quãng tại điểm cuối đường Ô Chợ Dừa. 

Lượng lớn xe cộ muốn đi khu vực Cầu Giấy phải chuyển hướng sang Đê La Thành. Con đường này chỉ có 2 làn xe, hai bên là những cửa hàng lấn chiếm gần như toàn bộ vỉa hè, khiến tình trạng ùn tắc kéo dài liên miên cả ngày, không gian đô thị nhếch nhác.

Xén dải phân cách có cứu được Ngã Tư Sở?

Sau khi hoàn thành xén dải phân cách và phân luồng xe cộ theo phương án mới, Ngã Tư Sở vẫn lâm vào cảnh ùn tắc kéo dài ở tất cả hướng đi.