Tag: Hãng tàu

Công ty TNHH Mediterranean Shipping Company (MSC) Việt Nam mong đóng góp một phần nhỏ vào sự ổn định cuộc sống của bà con vùng bão lũ.

TTCT - Ngành vận tải biển khắp thế giới đang vật lộn với đủ thứ khó khăn chồng chất và không thể lường trước.

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Cục Hàng hải phối hợp các đơn vị liên quan hỗ trợ doanh nghiệp trước tình trạng cước vận tải biển với hàng container đi châu Âu, châu Mỹ tăng cao.

TTO - 348 container trong tổng số 682 container hàng tồn đọng là phế liệu của 28 hãng tàu bắt đầu được tiêu hủy theo kế hoạch của Cục Hải quan TP.HCM. Tuy nhiên mỗi ngày chỉ tiêu hủy được 1 container.

TTO - Hoạt động xuất nhập khẩu của doanh nghiệp có rất nhiều bên tham gia, nên muốn kéo giảm chi phí logistics cần có sự phối hợp chặt chẽ từ các bộ, ngành và đặc biệt là vai trò của các hãng tàu.

TTO - Mức phí bình thường chỉ 40 USD/container 20 feet nhưng ngày càng tăng và nay lên đến 100 - 120 USD/container 20 feet.

TTO - Cục Hàng hải Việt Nam đề nghị các hãng tàu vận tải container tăng lượng dự trữ container rỗng và công khai minh bạch giá cước vận chuyển.

TTO - Tổng cục Hải quan yêu cầu các cục hải quan địa phương thông báo cho các hãng tàu phải tái xuất lô phế liệu nhập khẩu không đủ điều kiện nhập khẩu vào Việt Nam.

TTO - Tại hội nghị nắm bắt, giải quyết khó khăn của doanh nghiệp hàng hải và khung giá dịch vụ cảng biển do Cục Hàng hải Việt Nam tổ chức chiều 4-8, nhiều đại biểu đồng ý tăng giá bốc dỡ container xuất nhập khẩu để tránh thiệt hại cho các cảng biển.

TTO - Đó là đề nghị của Bộ Tài chính đối với Bộ Giao thông vận tải nhằm thực hiện chỉ thị 27 của Thủ tướng Chính phủ về giải pháp cấp bách quản lý đối với hoạt động nhập khẩu và sử dụng phế liệu làm nguyên liệu sản xuất.