Nhiều mẫu xe chào sân thị trường VN, trong ảnh mẫu xe Audi Q3 Sportback vừa được trình làng vào ngày 12-10. Ảnh: CÔNG TRUNG

Bước sang tháng 10-2020, hàng loạt mẫu xe được các hãng tung ra thị trường nhộn nhịp để đón đầu xu hướng mua sắm xe hơi của khách hàng vào cuối năm.

Mở màn trình làng vào tháng 10 này, Ford VN tung ra mẫu Ford EcoSport giá từ 603 - 700 triệu đồng/chiếc vào ngày 8, thì ngày 9 Toyota VN cũng tung cùng lúc hai mẫu xe mới Yaris và Innova đời 2020 giá lần lượt là 668 triệu đồng và 1 tỉ đồng/chiếc.

Theo các chuyên gia ôtô, thị trường xe hơi trong nước chưa bao giờ có số lượng xe hybrid được tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải xuất hiện ngày càng nhiều. Sự nhộn nhịp này cho thấy các nhà sản xuất bắt đầu nhận thấy tiềm năng phát triển loại phương tiện thân thiện môi trường mới mẻ này ở VN. Chẳng hạn như Porsche VN ngày 10-10, ra mắt dòng xe điện Taycan hoàn toàn mới - xe thể thao thuần điện đầu tiên của Porsche.

Dòng xe này được trang bị hệ thống điện áp 800V thay vì 400V thông thường, cho công suất sạc tối đa lên đến 270kW. Chỉ trong 5 phút, xe có thể được sạc để vận hành quãng đường lên đến 100km và đạt mức sạc 80% trong vòng 22,5 phút với công suất sạc tối đa ở điều kiện lý tưởng.

Audi cũng tung ra thị trường VN mẫu crossover Q3 Sportback mới với hệ truyền động lai nhẹ (mild hybrid) 48 volt với giá bán trên 2 tỉ đồng/chiếc. Thực tế, trên thị trường xuất hiện nhiều mẫu xe điện nhập khẩu như Toyota Corolla Cross...

Ông Trần Tấn Trung - tổng giám đốc đơn vị phân phối xe Audi tại VN, cho biết thách thức kinh doanh xe điện ở thị trường VN hiện nay cũng là thách thức rất lớn để đảm bảo trải nghiệm tốt và an toàn cho người dùng.

Ông Trung cho biết đơn vị cũng từng thử nghiệm một mẫu xe điện của Audi trong điều kiện thực tế tại thị trường VN. Ông Trung cho rằng đây là xu hướng nhưng đối tượng tiếp cận xe hơi điện cũng đòi hỏi am hiểu về kiến thức đặc thù về xe điện, nhất là bảo quản và sử dụng pin.

Bản thân các hãng xe trước khi quyết định bán sản phẩm điện hóa cũng phải tìm cách bảo đảm khả năng cung cấp dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng, bao gồm cả việc có đầy đủ cơ sở hạ tầng và nhân lực có thể đáp ứng được nhiệm vụ này.

Một hãng xe muốn đưa xe điện vào thị trường trong nước sẽ cần khoảng thời gian chuẩn bị ít nhất là 1 năm. Dự kiến trong năm 2021, hãng xe Đức sẽ đưa mẫu xe thuần điện e-tron về bán tại thị trường Việt Nam.

Trong khi đó, đại diện Toyota cho biết với mẫu xe Corolla Cross vừa ra mắt có những khác biệt về tính năng, trong đó điểm nhấn sử dụng động cơ công nghệ hybrid, kết hợp hộp số tự động vô cấp đang hút khách. Tân binh mới chào sân VN hơn 1 tháng đã bán đến 1.154 xe trong tháng 9, thậm chí nhiều đơn đặt hàng đang trong tình trạng không đủ xe để giao từ nay đến cuối năm.

Bên cạnh xu hướng xe hơi sử dụng động cơ thân thiện môi trường, các hãng xe nhìn nhận từ đây đến cuối năm sẽ có nhiều mẫu mới tiếp tục trình làng đến người tiêu dùng.

Theo các hãng xe, từ nay đến cuối năm, rất nhiều mẫu xe mới tiếp tục được giới thiệu đến người tiêu dùng. Đây là động thái để củng cố thị phần và tăng trưởng doanh thu của ngành ô tô sau những tháng bết bát vì COVID-19.

Để tăng doanh số, nhiều mẫu xe sẽ tiếp tục giảm giá, khuyến mãi để thu hút khách hàng "móc hầu bao" vào mùa cuối năm.

Xe hơi Nissan 'xả hàng', chuẩn bị thay nhà phân phối tại Việt Nam

TTO - Sau 7 năm ký kết kết hợp tác và 1 lần gia hạn, kế hoạch đến ngày 30-9-2020, liên doanh Tan Chong Motor (Malaysia) và Nissan Motor (Nhật Bản) sẽ chấm dứt việc hợp tác, sản xuất, phân phối sản phẩm Nissan tại thị trường VN.