Dự án Hypertube của Hàn Quốc, hợp tác với Viện Nghiên cứu đường sắt Hàn Quốc, dự kiến hoàn thành vào năm 2027 với ngân sách 12,7 tỉ won, sử dụng công nghệ đẩy đệm từ tiên tiến.

Hệ thống Hypertube được thiết kế để sử dụng lực từ nhằm nâng và đẩy tàu qua ống áp suất thấp để giảm đáng kể thời gian di chuyển.

Theo Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc, dự án trên dự kiến sẽ được thực hiện đến năm 2027, với tổng ngân sách là 12,7 tỉ won (tương đương 8,54 triệu USD). Trong đó 3,68 tỉ won sẽ được sử dụng cho các công nghệ cốt lõi như hệ thống đẩy điện từ, cơ chế điều khiển chính xác và thân vận chuyển tốc độ cao trong năm 2025.

Thông qua dự án này, Bộ Địa chính sẽ tiến hành kiểm chứng các công nghệ trên bằng việc phát triển 4 công nghệ chi tiết, gồm đường ray chuyên dụng, hệ thống nam châm điện siêu dẫn, công nghệ điều khiển hành trình, công nghệ thiết kế và sản xuất thân tàu.

Hypertube là một hệ thống giao thông tương lai, trong đó tàu sẽ tự nâng bằng công nghệ đệm từ trong đường ống bán chân không dưới 0,01 atm, được đẩy đi bằng lực đẩy điện từ để di chuyển với với vận tốc tối đa 1.200km. 

Tàu Hypertube sẽ được khai thác ở vận tốc 900km/giờ, nhanh hơn cả máy bay chở khách thông thường, vừa thân thiện môi trường vừa ít bị ảnh hưởng bởi thời tiết.

Ở tốc độ tối đa, về mặt lý thuyết, Hypertube có thể rút ngắn thời gian di chuyển giữa thủ đô Seoul và thành phố Busan. Hai nơi có khoảng cách khoảng 320km, thời gian đi lại chỉ còn 16 phút 15 giây, bằng khoảng 1/7 thời gian hiện tại đi bằng tàu cao tốc KTX.

Trung Quốc thử nghiệm xe bay lơ lửng giống tàu đệm từ trường

Một công nghệ khá thú vị đang được Trung Quốc thử nghiệm để tìm hiểu khả năng ứng dụng đại trà trong tương lai.