Hiện trường vụ tai nạn hai tàu tông nhau tại ga Núi Thành. Ảnh: T.T.

Với các thông tin thu thập, bước đầu xác định trưởng dồn chưa dừng hoạt động dồn tàu tại đường số 3 trong ga Núi Thành trong lúc đón tàu hàng ASY2 thông qua. 

Việc không dừng hoạt động dồn lúc đón tàu trái với qui chuẩn kỹ thuật quốc gia về chạy tàu và công tác dồn đường sắt do Bộ GTVT ban hành năm 2011. Trong quá trình dồn, đầu máy đã vượt mốc va chạm dẫn đến vụ tai nạn giữa hai đoàn tàu với nhau.

Nguồn tin cũng cho biết giải trình của các cá nhân liên quan đến vụ tai nạn có những ý kiến chưa thống nhất. Việc này cần phải được phân tích, điều tra rõ hơn để đi đến kết luận những cá nhân cụ thể trong ban dồn tàu làm sai qui trình và liên đới trách nhiệm.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Đoàn Duy Hoạch - phó tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam xác nhận ban dồn tàu 2469 chưa dừng hoạt động dồn tàu trên đường số 3 mới dẫn tới đầu máy vượt mốc va chạm. 

Hiện tổng công ty đã đề nghị người đứng đầu các đơn vị liên quan đình chỉ công tác các cá nhân tác nghiệp dồn tàu trong vụ tai nạn trên để làm kiểm điểm, giải trình.

Ông Hoạch cho biết, người đứng đầu các đơn vị đang lập hội đồng phân tích nguyên nhân và trách nhiệm của từng cá nhân liên quan để gửi lên tổng công ty. Khi nhận được báo cáo, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ xem xét và phân tích thêm để có kết luận chính xác.

Trong ngày hôm qua 28-5, tại cuộc gặp với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể, trưởng ga Núi Thành - ông Dương Văn Minh -  quản lý các chức danh: trưởng dồn, gác ghi, trực ban chạy tàu liên quan đến vụ tai nạn lại cho rằng nguyên nhân bước đầu do lái tàu dồn tự ý nổ máy, dịch chuyển ra ngoài mốc tránh va chạm.

Tuy nhiên, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể không đồng ý với cách giải thích trên và đề nghị Tổng công ty đường sắt Việt Nam phối hợp các đơn vị liên quan điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Chiều 28-5, tại cuộc họp từ 5h kéo dài đến 20h tối 28-5 với các đơn vị liên quan nhằm giải quyết các vụ tai nạn đường sắt mấy ngày qua, Bộ trưởng Bộ Giao thông Nguyễn Văn Thể xin nhận trách nhiệm trước Đảng, Nhà nước, Nhân dân. 

"Xin gửi lời xin lỗi gia đình nạn nhân các vụ tai nạn đường sắt thời gian qua. Tôi chịu trách nhiệm trong chỉ đạo điều hành trong toàn ngành giao thông vận tải, trong đó có ngành đường sắt đã để xảy ra nhiều yếu kém thời gian qua", ông Thể bày tỏ.

TTO - Lỗi tác nghiệp của ban dồn gồm tài xế lái đầu máy, trực ban chạy tàu và trưởng dồn ga Núi Thành, được cho là nguyên nhân xảy ra vụ hai tàu hỏa đâm nhau.