Chủ đầu tư đang "giữ quyền" kiểm soát hạ tầng khu đô thị An Phú - An Khánh là Công ty cổ phần Phát triển và Kinh doanh nhà (HDTC) và khu đô thị An Phú là Công ty cổ phần địa ốc Thủ Thiêm đã đùn đẩy trách nhiệm duy tu sửa chữa, còn chính quyền và sở ngành không thể kết nối, phát triển hạ tầng.

Bế tắc vì nhà đầu tư không hợp tác

Trục đường chính Vũ Tông Phan hiện chỉ có một đoạn từ đường Nguyễn Hoàng đến trước Cục Thuế TP thì đứt quãng. Ở phía đầu bên kia, tại điểm nối tiếp từ đường Nguyễn Hoàng lại đang bị doanh nghiệp rào chắn, bít kín, người dân không thể đi lại.

Đây là trục đường rất quan trọng theo quy hoạch. Khi thông được đường Vũ Tông Phan, sẽ kết nối thẳng ra đường Mai Chí Thọ, mở thêm hướng đi về cầu Ba Son (cầu Thủ Thiêm 2) vào quận 1, giảm áp lực giao thông trên đường song hành xa lộ Hà Nội và điểm quay đầu xe trước tòa nhà Cantavil trên xa lộ Hà Nội.

Tương tự, đường Nguyễn Hoàng dài khoảng 1,2km từ xa lộ Hà Nội đến đường Lương Định Của đã hư hỏng nhiều năm.

Theo quy hoạch, đường này rộng 37,5m chia giữa hai khu đô thị An Phú - An Khánh và khu đô thị An Phú. Trong đó, bề rộng 17,5m thuộc trách nhiệm đầu tư của Công ty HDTC, hiện đã đầu tư xây dựng, chưa hoàn chỉnh. 20m còn lại do chủ đầu tư dự án khu đô thị phát triển An Phú chịu trách nhiệm nhưng chưa đầu tư xây dựng.

Để kết nối thông đường, bố trí xe công cộng vào hoạt động, suốt hai năm qua Sở GTVT TP.HCM đã liên tục yêu cầu TP Thủ Đức đốc thúc nhà đầu tư hoàn thiện hạ tầng. Sở tổ chức cuộc họp cùng Sở Xây dựng TP và Sở Tài nguyên và Môi trường TP chịu trách nhiệm về phát triển đô thị; TP Thủ Đức chịu trách nhiệm về theo dõi kiểm tra dự án trên địa bàn cùng các doanh nghiệp, đơn vị liên quan. Tuy nhiên, dù đã được mời nhưng Công ty HDTC không tới dự cả hai cuộc làm việc vào ngày 17-5-2022 và ngày 23-3-2023.

TP Thủ Đức cũng có hàng loạt văn bản đốc thúc nhà đầu tư phải sửa đường Nguyễn Hoàng đang hư hỏng. Tuy nhiên, Công ty HDTC vẫn "không nghe" dẫn đến đường hư hỏng không sửa chữa. Cử tri phường An Phú bày tỏ sự bức xúc trước việc không hợp tác này tại các cuộc tiếp xúc cử tri nhưng đều không có kết quả.

Đô thị da beo, đường sá bèo nhèo

Khu đô thị An Phú - An Khánh rộng 131ha quy mô dân số hơn 32.000 người được triển khai đầu tư từ năm 1998.

Theo quy hoạch được chia làm 5 phân khu chức năng (khu A, B, C, D, E). Sau 25 năm, hiện chỉ có khu B có hệ thống đường giao thông cơ bản được kết nối và lấp đầy dân cư. Còn lại các khu A và C xây dựng khoảng 80%; khu D và E mới thực hiện khoảng 50%.

Nhiều dự án thành phần dọc theo các đường Vũ Tông Phan, Lương Định Của... vẫn chưa được thực hiện khiến khu đô thị nhìn như "tấm da beo".

Trong khi nhiều hạng mục dự án còn dang dở, dự án chưa hoàn thiện nên hạ tầng của dự án cũng thiếu kết nối.

Điển hình như, đường Trần Lựu - Vành Đai Tây cũng chưa hoàn thiện; một số đường nội khu thậm chí còn là đường đất. Dọc đường Trần Lựu, nhiều khu đất dự án rộng hàng ngàn mét vuông bỏ trống, được quây tôn từ nhiều năm nay nhưng chưa thấy triển khai.

Những khu đất này một số vị trí thành nơi tập kết rác. Một số nắp cống tại các tuyến đường cũng bị bung, vênh gây nguy hiểm cho người đi đường.

Nhiều tuyến đường thiếu đèn đường hoặc đèn đường không được thắp sáng... Hiện trạng trên khiến bộ mặt đô thị của khu đô thị An Phú - An Khánh trở nên "lôm nhôm".

Còn khu đô thị phát triển An Phú rộng 87ha có quy mô dân số 31.000 người được triển khai từ năm 2001, do Công ty cổ phần địa ốc Thủ Thiêm làm chủ đầu tư hạ tầng và 12 chủ đầu tư khác đầu tư các dự án, hạng mục thành phần cũng chưa được hoàn thiện, chưa bàn giao hạ tầng giao thông dẫn tới mất kết nối với trục đường chính.

"TP Thủ Đức sẽ làm gì?"

Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Phạm Thanh Phương, chủ tịch UBND phường An Phú, cho hay do hai khu đô thị trên chưa hoàn chỉnh dự án, hạ tầng cũng dang dở nên chưa bàn giao cho Nhà nước quản lý.

"Khu đô thị An Phú - An Khánh do chỉ có phân khu B (1 trong 5 khu chức năng) là hoàn chỉnh nên mấy năm trước chủ đầu tư có đề nghị giao trước cho Nhà nước quản. Nhưng vậy sao được, giao quản lý phải giao hết...", ông Phương nói.

Còn trục đường Nguyễn Hoàng xuống cấp nghiêm trọng, mật độ giao thông rất cao, rất cần duy tu, sửa chữa khẩn cấp. Đồng thời phải kết nối đường Vũ Tông Phan với Nguyễn Hoàng để giảm tải lưu lượng giao thông ra xa lộ Hà Nội nhưng cơ quan chức năng đã họp rất nhiều lần với chủ đầu tư nhưng vẫn chưa tháo gỡ được.

"Dù chịu trách nhiệm đầu tư trục Nguyễn Hoàng cũng như kết nối trục Vũ Tông Phan bên dự án khu đô thị phát triển An Phú nhưng Công ty cổ phần địa ốc Thủ Thiêm đang gặp khó khăn, còn các công ty đầu tư các dự án thành phần cũng chưa đồng ý góp kinh phí để nâng cấp trục Nguyễn Hoàng. Hiện trục Nguyễn Hoàng có 11 hộ dân còn bám trụ, phường đã hoàn tất hồ sơ, chờ có tiền là cưỡng chế để lấy đất làm đường thôi mà chưa được...", ông Phương cho hay.

TP Thủ Đức sẽ làm gì? Trả lời câu hỏi này của Tuổi Trẻ, Chủ tịch UBND TP Thủ Đức Hoàng Tùng nói TP Thủ Đức nhận được rất nhiều ý kiến phản ảnh của cử tri yêu cầu hoàn thiện hạ tầng tại hai dự án trên khi chủ đầu tư dự án chưa hoàn chỉnh hạ tầng kỹ thuật lẫn hạ tầng xã hội.

Lãnh đạo TP.HCM cũng đã có chỉ đạo rà soát. Thủ Đức cũng đang đẩy nhanh công tác rà soát tất cả các dự án trên địa bàn để cùng làm việc với các chủ đầu tư xem họ có khó khăn, vướng mắc như thế nào nhằm tháo gỡ, hoàn thiện hạ tầng.

"Riêng tuyến Vũ Tông Phan, Nguyễn Hoàng chúng tôi cũng đang đề nghị các nhà đầu tư hoàn thiện sớm để kết nối với các tuyến giao thông. Thủ Đức đang tìm hiểu các khó khăn của chủ đầu tư để tham gia tháo gỡ cùng họ. Nhìn hiện trạng đó, chúng tôi rất bức xúc và mong giải quyết được sớm..." - ông Hoàng Tùng chia sẻ.

ÁI NHÂN - ĐỨC PHÚ

Thử hình dung diện mạo TP Thủ Đức

TTO - Phía đông Sài Gòn tương lai sẽ là một thành phố phát triển. Khu vực này (quận Thủ Đức, quận 9 và quận 2) có tốc độ ứng dụng công nghệ cao, mức độ đào tạo và nghiên cứu khoa học cao nhất cả nước, có khu đô thị mới, trung tâm tài chính quốc tế.