Sáng 26-10, một phần rào chắn trên đường Xuân Thủy - Nguyễn Phong Sắc đã được tháo dỡ - Ảnh: Nam Trần

Tại tuyến đường Hồ Tùng Mậu, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đã dỡ toàn bộ rào chắn trên đường Hồ Tùng Mậu tới nút giao Mai Dịch.

Tương tự, tại tuyến đường Xuân Thủy (quận Cầu Giấy), sáng 26-10 Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đã tháo dỡ một phần rào chắn từ số nhà 36 Xuân Thủy đến nút giao Nguyễn Phong Sắc - Cầu Giấy.

Tại đường Cầu Giấy, các đơn vị thi công dự án đường sắt đô thị cũng tháo dỡ rào chắn từ số nhà 353 đường Cầu Giấy đến nút giao Nguyễn Phong Sắc - Cầu Giấy.

Theo đại tá Đào Thanh Hải, phó giám đốc Công an thành phố Hà Nội, tình trạng ùn tắc giao thông trên các tuyến phố tại Hà Nội thời gian qua có nguyên nhân do hàng rào thi công làm thu hẹp lòng đường. 

Theo báo cáo của Công an Hà Nội, trên địa bàn thành phố Hà Nội hiện có tới 27 điểm lập rào chắn của 11 công trình dự án thi công làm thu hẹp lòng đường. 

Với các tuyến đường có mật độ phương tiện tham gia giao thông tăng cao như đường Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển, đường Cầu Giấy - Xuân Thủy, Công an thành phố Hà Nội kiến nghị dỡ bỏ rào chắn, thu hẹp phạm vi rào chắn dưới lòng đường tại những đoạn chưa thi công, thi công xong để giảm nguy cơ ùn tắc.

Toàn bộ “lô cốt” trên đường Hồ Tùng Mậu đến nút giao Mai Dịch đã được dỡ bỏ - Ảnh: Nam Trần

Ông Lê Huy Hoàng, phó trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết theo chỉ đạo của UBND thành phố, Ban quản lý đường sắt đô thị đã tiến hành dỡ bỏ rào chắn tại những đoạn đã thi công xong, chưa thi công, trả lại lòng đường cho các phương tiện tham gia giao thông.

Một lãnh đạo Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết việc dỡ rào chắn tại các công trình trên đường Hồ Tùng Mậu, Xuân Thủy, Cầu Giấy mới là bước đầu.