Tổng hành dinh hãng GM tại Mỹ - Ảnh minh họa: USAToday

General Motors (GM) vừa thông báo triệu hồi 1,4 triệu xe, bao gồm cả những mẫu sản xuất từ năm 1997, để sửa chữa và khắc phục lỗi dễ bị rò rỉ dầu và bắt lửa, vốn đã gây ra nhiều vụ cháy nhà và gara để xe.

Các dòng xe trong diện triệu hồi bao gồm Pontiac Grand Prix (1997-2004), Chevrolet Impala (2000-2004), Chevrolet Lumina (1998-1999), Chevrolet Monte Carlo (1998-2004), Oldsmobile Intrigue (1998-1999) và Buick Regal (1997-2004).

Theo Associate Press (AP), đây đã là đợt triệu hồi thứ ba kể từ năm 2007 của GM để khắc phục lỗi này trong những dòng xe của họ. Hai đợt triệu hồi trước đã thất bại trong việc khắc phục dứt điểm lỗi này, khi đã có hơn 1.300 xe bắt lửa dù đã được đại lý sửa chữa.

* Mercedes triệu hồi 2.600 chiếc S-Class

Theo thông báo của Cục Quản lý an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA), 2.600 chiếc sedan S-Class của Mercedes sẽ bị triệu hồi do lỗi ngừng đột ngột.

“Sau khi lái trong chế độ chạy bằng điện, lượng nhiên liệu ở đầu ra ống bơm có thể không đủ để tái kích hoạt động cơ xăng và do đó phương tiện có thể bị ngừng đột ngột, từ đó phát sinh rủi ro va chạm và tai nạn” báo cáo của NHTSA mô tả vấn đề ở mẫu xe “lai” Mercedes-Benz S550 Hybird bị thu hồi đợt này.

Cuộc thu hồi của Mercedes sẽ diễn ra làm hai đợt, bao gồm các mẫu Mercedes-Benz S550 4Matic, S63 4Matic và S65 coupes (hai cửa) - tất cả đều thuộc đời 2015.

* Nissan triệu hồi tổng cộng 47.000 xe

Theo thông báo của NHTSA, sau đợt triệu hồi 5.500 chiếc Maximas (đời 2016) vào tháng 7 năm nay, hãng xe Nhật Nissan vừa triệu hồi bổ sung thêm 28.198 chiếc Altimas (đời 2013-2016) và 18.648 chiếc Maximas (đời 2016), nâng tổng số xe thu hồi lên thành 47.000 xe.

Đại diện Nissan cho biết một gioăng cao su giảm chấn (O-ring) bị lắp không đúng cách có thể gây rò rỉ nhiên liệu trong tình huống va chạm, từ đó gia tăng rủi ro bắt lửa và cháy nổ. Những xe được trả về đại lý sẽ được thay thế miễn phí gioăng cao su này.