Phóng to

Buick Enclave 2013 là một trong số những dòng xe bị thu hồi ngày 20-5-2014 - Ảnh: AP

Đợt thu hồi lần này ảnh hưởng đến 1,3 triệu xe crossover Buick Enclave, Chevrolet Traverse, GMC Acadia 2009-2014 và Saturn Outlook 2009-2010 do lỗi cáp đai lưng an toàn phía trước có thể bị mòn và rơi ra theo thời gian; hơn 1,1 triệu sedan Chevrolet Malibu 2004-2008 và sedan Pontiac G6 2005-2008 do cáp cần số có thể bị ăn mòn, khiến tài xế không thể chuyển số, không thể đánh lửa bằng chìa hay đỗ trong bãi đậu xe.

GM ghi nhận 18 vụ tai nạn và 1 trường hợp bị thương với lỗi này.

Bên cạnh đó, hãng cũng thu hồi 1.402 xe Cadillac Escalade và Escalade ESV 2015 do lỗi mối hàn có thể khiến túi khí ghế trước chỉ bung ra một phần khi có tai nạn. Đồng thời thu hồi 58 chiếc xe bán tải Chevrolet Silverado HD và GMC Sierra HD 2015 do kẹp gắn khối cầu chì phát điện với thân xe có thể bị long ra và nhiều khả năng gây cháy nổ. Không ghi nhận tai nạn hay thương tích.

GM cho biết sẽ phải trả gấp đôi chi phí thu hồi dự trù trong quý 2-2014, khoảng 400 triệu USD - chủ yếu cho phí sửa chữa. Trong quý 1-2014, GM đã thiệt hại 1,3 tỉ USD hầu hết liên quan đến vụ thu hồi 2,6 triệu xe bị lỗi bộ chuyển mạch đánh lửa.

Tính từ đầu năm 2014 đến nay, GM đã thông báo 29 đợt thu hồi, bao gồm cả lần thu hồi 2,6 triệu xe gặp sự cố bộ phận đánh lửa gây ra 13 cái chết trong một thập kỷ qua. Số xe bị ảnh hưởng cao hơn tổng xe bị GM thu hồi trong vòng 5 năm.

Tuần trước, GM thông báo 5 đợt thu hồi tổng cộng 3 triệu xe trên toàn cầu, với phí thiệt hại 200 triệu USD tính trong quý 2-2014. Hãng cũng bị Cơ quan An toàn giao thông quốc gia NHTSA phạt kỷ lục 35 triệu USD vì chậm công bố thu hồi 2,6 triệu xe lỗi đánh lửa.

Trong khi đó, Bộ Tư pháp Mỹ, Ủy ban Chứng khoán và hối đoái Mỹ cùng một số tiểu bang cũng đang điều tra GM về hoạt động xử lý khủng hoảng công tắc đánh lửa mà các kỹ sư đã phát hiện năm 2001.

Cổ phiếu GM trên sàn New York Stock Exchange hôm 20-5 giảm 3,1% và đóng cửa tại mức 33,20 USD.

(Theo Reuters)