
Một mảnh rác nằm ở đáy biển Calypso Deep, nơi sâu nhất ở biển Địa Trung Hải - Ảnh: CALADAN OCEANIC
Theo trang IFLScience ngày 27-3, trong nghiên cứu mới, các nhà khoa học đã lên một thiết bị giống tàu ngầm, được gọi là Limiting Factor, để khảo sát lượng rác thải đại dương tại đáy biển Calypso Deep ở Địa Trung Hải.
Họ đếm được tổng cộng 167 món, trong đó ít nhất 148 món được xác định là rác thải và 19 món vẫn chưa xác định được. Nhựa chiếm đến 88% trong lượng rác thải nói trên, bên cạnh đó cũng có rác thải từ thủy tinh, kim loại và giấy. Những rác thải này bao gồm túi nhựa, cốc nước, chai thủy tinh, dây và cốc nhựa.
Dựa vào diện tích khu vực được khảo sát, nhóm nghiên cứu ước tính phải có đến 26.715 mảnh rác thải/km2 tại đáy biển Calypso Deep, khiến nơi này trở thành một trong những nơi có nhiều rác thải nhất từng được ghi nhận tại môi trường biểu sâu.

Một số loại rác thải được tìm thấy ở Calypso Deep - Ảnh: MARINE POLLUTION BULLETIN 2025
Với độ sâu xấp xỉ 5.122m, Calypso Deep là nơi sâu nhất tại vùng Địa Trung Hải. Khu vực này nằm ở nơi có nhiều đường đứt gãy hoạt động nên dễ xảy ra động đất, đồng thời cũng tạo ra một vùng biển sâu đáy phẳng được các sườn dốc trải dài hàng ngàn mét bao quanh.
Ngoài hành vi xả rác của con người, hình dạng và vị trí của Calypso Deep cũng góp phần giải thích vì sao khu vực này lại tập trung nhiều rác như vậy.
"Đây là một vùng trũng khép kín, tạo điều kiện cho rác thải tích tụ bên trong. Dòng chảy yếu cũng góp phần khiến rác thải tích tụ dưới đáy biển", giáo sư Miquel Canals, một tác giả của nghiên cứu và làm việc tại Đại học Barcelona (Tây Ban Nha), cho biết.
Rác thải tại Calypso Deep đến từ nhiều nguồn khác nhau, cả trên bờ lẫn dưới biển. Chúng có thể được xả trực tiếp trên biển, sóng biển cuốn từ trên bờ xuống hoặc nương theo dòng hải lưu. Nhóm nghiên cứu cũng tìm thấy bằng chứng về việc có những con thuyền đổ thẳng rác xuống biển.
Nhóm nghiên cứu hy vọng phát hiện của họ sẽ là lời cảnh tỉnh cho các nhà hoạch định chính sách, nhà sản xuất và người dân để có hành động quyết liệt chống lại tình trạng nhựa gia tăng trên toàn cầu, đặc biệt là tại vùng biển Địa Trung Hải vốn có lưu lượng giao thông hàng hải dày đặc.
Nghiên cứu được đăng trên tạp chí Marine Pollution Bulletin.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận