UBND huyện Đơn Dương (Lâm Đồng) mâu thuẫn trong việc ứng xử với thông tin về đoạn đường 1km cắm đến 23 biển báo cấm đậu xe ngày chẵn.
Ngành giao thông TP.HCM đã có nhiều giải pháp trong phân luồng, tổ chức giao thông hiệu quả, giúp giảm ùn ứ, giảm tai nạn rõ rệt.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa ra thông báo khẩn hạn chế xe tải nặng đi lại nhiều đường “cửa ngõ” phục vụ sự kiện cấp quốc gia.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM có văn bản liên quan điều chỉnh giao thông trên nhiều tuyến đường ở quận Gò Vấp và Tân Bình.
Với 4 dự án BOT cửa ngõ TP.HCM, người dân sẽ có thêm lựa chọn là đường đi nhanh (trên cao), dành riêng cho ô tô, có thu phí.
Với việc chuẩn bị đầy đủ nguồn lực, kịp thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc thì việc TP.HCM triển khai hoàn thành 355km metro trong 10 năm là khả thi.
Xem xét vai trò trục Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn với trục Cộng Hòa - Trường Chinh (TP.HCM) có ý nghĩa hết sức quan trọng.
Những công trình, dự án giao thông đồ sộ đang mở ra vận hội đặc biệt cho TP.HCM để phát triển hạ tầng, dẫn dắt kinh tế. Tuổi Trẻ đã có cuộc trò chuyện đầu năm với ông Trần Quang Lâm - giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM.
Đây là thông tin Chủ tịch UBND TP.HCM nêu ra tại phiên họp Hội đồng Tư vấn triển khai thực hiện nghị quyết 98.
Đường nối Trần Quốc Hoàn, đường Dương Quảng Hàm, cầu Bà Hom đã lần lượt được thông xe, giúp người dân có thêm sự lựa chọn đi lại dịp Tết.
Chủ tịch TP.HCM đã đánh giá như vậy về Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị khi đến thăm, chúc Tết trung tâm vào sáng 26 Tết.
Trưa 24-1, rào chắn ở nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ đã tháo dỡ, qua đó trả lại toàn bộ lối đi, hướng quận 7 đi huyện Nhà Bè.
Tổ chức giao thông trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, đoạn từ cầu Công Lý đến Trần Quốc Toản (quận 3, TP.HCM) sẽ có nhiều thay đổi từ hôm nay 24-1.
Hơn 19h ngày 17-1, dù đã qua giờ cao điểm, nhưng nhiều tuyến đường ở TP.HCM vẫn trong trạng thái giao thông căng thẳng, ùn ứ cục bộ một số giao lộ.
Đường vành đai Đầm Sen hoàn thành cùng rạch Đầm Sen vừa cải tạo giúp giảm ùn tắc, chỉnh trang đô thị quận 11, TP.HCM.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch thực hiện công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, giảm ùn tắc giao thông tại Hà Nội trong năm 2025.
TP.HCM vốn xe cộ đông đúc, cuối năm lại càng áp lực vì xe cộ đi lại tăng lên. Một trong những nguyên nhân là do xe máy không còn rẽ phải như trước nữa.
Những ngày gần Tết, đường sá TP.HCM luôn đông đúc xe cộ, ùn tắc tại các giao lộ. Tình trạng trễ giờ do kẹt xe khiến nhiều người 'khóc ròng'.
Chuyên gia cho rằng nhu cầu đi lại dịp cuối năm (âm lịch) tăng cao, hạ tầng chưa đáp ứng và một bộ phận tài xế phải uốn nắn hành vi do nghị định 168, khiến giao thông Hà Nội trở nên đông đúc hơn trong những ngày qua.
Bảng tên đường, tên hẻm trên nhiều tuyến đường ở TP.HCM bị mờ, lạc giữa các biển hiệu quảng cáo... gây không ít khó khăn cho người đi đường.
