Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng nói như vậy tại Hội nghị giao ban quý 1-2023 giữa Thường trực Thành ủy - HĐND - UBND TP Hà Nội với lãnh đạo các quận, huyện, thị xã diễn ra sáng 31-3.
Nhiều năm qua, vỉa hè và lòng đường ở TP.HCM thường xuyên bị lấn chiếm trái phép, sử dụng làm nơi kinh doanh, buôn bán.
Xung quanh câu chuyện thu phí vỉa hè ở TP.HCM, bạn đọc Nguyễn Minh Út cho rằng chính quyền TP.HCM không nên chần chừ, bởi nếu quyết tâm làm và làm đúng chủ trương sẽ được người dân ủng hộ.
Đề án thu phí sử dụng tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè ở TP.HCM đang được Sở Giao thông vận tải gửi các quận huyện rà soát và đóng góp ý kiến để hoàn chỉnh.
Sở GTVT TP.HCM đang tiếp tục rà soát hiện trạng hạ tầng giao thông đường bộ để xây dựng đề án thu phí sử dụng tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè trên địa bàn TP.HCM (thay thế quyết định số 74/2008).
TTO - Dành 1,5m vỉa hè, lề đường cho người đi bộ, phần còn lại sẽ sử dụng như thế nào? Tuổi Trẻ tiếp tục nhận được ý kiến phản hồi của bạn đọc về câu chuyện vỉa hè đô thị.
TTO - TP.HCM có dự thảo quy định mới về quản lý và sử dụng lòng đường, vỉa hè. Theo đó, phải dành 1,5m vỉa hè cho người đi bộ. Muốn thực hiện được, đầu tiên vỉa hè và lề đường phải thông thoáng và người dân cần hiểu đúng về vỉa hè.
TTO - Có những hành vi lái xe "dị đời", bất chấp pháp luật và phép lịch sự, gây nguy hiểm cho mình và người khác.
