![Giá vé bay nội địa quá cao: Tour ngoại rẻ hơn vé bay nội địa - Ảnh 1. Khách mua vé máy bay dịp Tết 2023 tại sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh: T.T.D.](https://cdn.tuoitre.vn/thumb_w/730/471584752817336320/2023/10/3/vemaybay-vietjeta2-read-only-1696294693297831440372.jpg)
Khách mua vé máy bay dịp Tết 2023 tại sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh: T.T.D.
Trao đổi với Tuổi Trẻ, các hãng bay cho rằng việc nhận định giá vé máy bay nội địa quá cao là chưa hợp lý bởi giá vé vẫn thấp hơn mức giá trần theo quy định.
Tuy nhiên, do giá vé nội địa cao một cách bất hợp lý, nhiều người dân cho biết đã quyết định hủy kế hoạch đi du lịch trong nước vào mùa Tết, thay vào đó là chọn các tour xuất ngoại trọn gói có số tiền chỉ bằng giá vé bay khứ hồi của một số chặng bay nội địa cùng thời điểm.
Du khách ngán ngẩm với giá vé bay nội địa
Chị Thùy Dương (28 tuổi, Đà Nẵng) cho biết dự định sẽ dùng số tiền thưởng nhận được vào cuối năm để cùng gia đình đi du lịch Phú Quốc trong dịp Tết này. Thế nhưng, sau khi tìm hiểu, thấy giá vé máy bay khứ hồi của chặng bay này lên tới hơn 19 triệu đồng cho ba người, chị đã thay đổi quyết định.
"Tính ra, chi phí vé máy bay quá cao, chưa kể tiền khách sạn, ăn uống, vui chơi cũng ngốn khá nhiều tiền. Do đó, tôi đang cân nhắc mua tour trọn gói đi Thái Lan khởi hành trong dịp Tết với giá 9 triệu đồng/khách, trong đó đã bao gồm vé máy bay, ăn uống, vui chơi..." - chị Dương nói.
Khảo sát nhiều trang bán vé của các hãng bay nội địa cho thấy đường bay du lịch Hà Nội - Phú Quốc khởi hành từ 5-2 đến 15-2-2024 (nhằm 26 tháng chạp đến 6 tháng giêng) có giá dao động từ 7,6 - 15 triệu đồng/vé khứ hồi.
Chẳng hạn, Vietnam Airlines khai thác 20 chuyến bay/ngày (bao gồm Pacific Airlines, công ty con của Vietnam Airlines) chặng Hà Nội - Phú Quốc, giá lên đến 10 - 13 triệu đồng/vé khứ hồi, chỉ có 1-2 chuyến bay giờ sớm hoặc đêm khuya giá 7-8 triệu đồng/vé khứ hồi.
Cùng trong thời gian nêu trên, giá vé bay Vietjet chặng Hà Nội - Phú Quốc gần 6 triệu đồng/vé khứ hồi hạng Eco, 6,8 triệu đồng/vé khứ hồi hạng Deluxe. Với Bamboo Airways, giá vé khứ hồi cho đường bay này là 7,6 - 9,5 triệu đồng/vé.
Với đường bay TP.HCM - Đà Nẵng, giá vé khứ hồi của Vietnam Airlines là 5-7 triệu đồng/vé, Bamboo Airways có giá thấp nhất là 4-5 triệu đồng/vé và giá vé thấp nhất của Vietjet khoảng 4,1 triệu đồng/vé khứ hồi.
Còn với hành trình Hà Nội - Nha Trang, Vietnam Airlines có giá thấp nhất hơn 7,9 triệu đồng/vé khứ hồi, Bamboo Airways có giá thấp nhất gần 7 triệu đồng và vé bay Vietjet khoảng 6,4 triệu đồng - gấp khoảng ba lần so với giá vé ngày thường.
Trong khi đó, chỉ gần gõ "tour du lịch nước ngoài dịp Tết 2024", hàng loạt thông tin cho thấy các công ty lữ hành chào bán tour đi nước ngoài có giá còn rẻ hơn giá vé máy bay khứ hồi của một số đường bay nội địa trong dịp Tết.
Chẳng hạn, SaoViet Travel mở bán tour trọn gói đi Thái Lan 4 ngày 3 đêm (hành trình Sài Gòn - Pattaya - NongNooch - công viên Khủng Long - Buffet 86 - Bangkok) - bao gồm vé máy bay, khách sạn, ăn uống... - với giá 9,3 triệu đồng cho thời gian khởi hành 29 Tết.
Nếu đi Singapore và Malaysia, giá tour vẫn thấp so với vé khứ hồi chặng Hà Nội - Nha Trang trong dịp Tết. Chẳng hạn, tour với hành trình TP.HCM - Malaysia - Singapore được SaoViet Travel mở bán với giá 11,3 triệu đồng (áp dụng đi cùng hai người).
Trong đó, khách được ở khách sạn 4 sao, đi máy bay với 23kg ký gửi, ăn buffet tại Singapore và lẩu tại Malaysia... Tương tự, tour của Công ty Du Lịch Việt cũng mở ra nhiều mức giá trọn gói đi Thái Lan, Singaprore từ 10 - 15 triệu đồng, Hàn Quốc 20,4 triệu đồng.
![Giá vé bay nội địa quá cao: Tour ngoại rẻ hơn vé bay nội địa - Ảnh 2. Du khách Việt trong một tour đi Thái Lan - Ảnh: CÔNG TRUNG](https://cdn.tuoitre.vn/thumb_w/730/471584752817336320/2023/10/3/tour-thai-nguoiviet-ct1-read-only-1696294693288393801929.jpg)
Du khách Việt trong một tour đi Thái Lan - Ảnh: CÔNG TRUNG
Hãng bay kêu giá vé vẫn chưa vượt giá trần!
Với quy mô dân số 100 triệu dân nhưng thị trường bay nội địa VN hiện có năm hãng bay khai thác gồm Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Pacific Airlines.
Trong đó, Vietnam Airlines và Vietjet gần như phủ được tất cả các đường, các hãng còn lại chỉ có một số đường bay. Mạng bay và giá vé trong những dịp cao điểm có đông khách đi lại, năng lực cạnh tranh giữa các hãng không đa dạng đã gây khó cho ngành du lịch.
Chị Quỳnh Trân - giám đốc phụ trách lĩnh vực vé máy bay của một công ty lữ hành tại quận 1, TP.HCM - cho biết giá vé máy bay chiếm từ 40 - 60% giá thành tour. Giá vé máy bay cao là một trong những nguyên nhân khiến du khách chuyển hướng du lịch ra bên ngoài như Thái Lan, Hàn Quốc, Nhật Bản, Đài Loan...
Theo chị Trân, những điểm đến này có nhiều hãng hàng không cạnh tranh, nguồn cung lớn, giá thấp và chính sách visa thông thoáng. Chẳng hạn chặng bay từ VN - Thái Lan có nhiều hãng nội địa và quốc tế cùng khai thác như ThaiAirways, AirAsia, NokAir cùng Vietnam Airlines, Vietjet...
Nhiều công ty lữ hành cho biết khi các hãng bay nội địa tranh thủ mùa cao điểm du lịch Tết để đưa ra mức giá vé "trên trời", nhiều khách Việt sẽ chọn mua tour du lịch nước ngoài, khiến ngành du lịch VN thua ngay trên sân nhà.
Thế nhưng, đại diện một hãng bay cho rằng việc "quy kết" giá vé bay quá cao đã ảnh hưởng đến ngành du lịch là chưa hợp lý bởi giá vé được mở bán không vượt trần, tức là đúng quy định. Thậm chí, với thị trường nội địa, hãng bay liên tục giảm giá để kích cầu, phối hợp với các tỉnh thành, địa phương để tạo combo liên kết du lịch.
"Chúng tôi đã hạ giá vé nhưng khách sạn, khu du lịch ăn uống... ở một số nơi không giảm giá, làm sao tạo sức cộng hưởng chung được" - vị này nói. Đại diện một hãng bay khác cho rằng việc so sánh giá vé nội địa dịp Tết với giá trọn gói của một số tour ngoại cùng thời điểm là chưa hợp lý.
Theo vị này, lượng vé máy bay bán ra vẫn theo quy luật chung là giá sỉ và giá lẻ. Giá sỉ là một lượng lớn vé được các đại lý, công ty du lịch lớn mua vào những ngày lễ, ngày nghỉ.
Nhiều đại lý, công ty du lịch chấp nhận chi ra hàng chục, thậm chí hàng trăm tỉ đồng, để mua vé bay sớm theo series dài với giá rẻ hơn. Còn lại một lượng vé được bán lẻ trên website, hãng bay điều chỉnh theo cung cầu của thị trường.
Tăng tải nếu nhu cầu cao, nhưng khó giảm giá vé?
Theo một số chuyên gia kinh tế, các hãng hàng không nên cân nhắc mức giá phù hợp để kích cầu người dân đi lại bởi việc thăm thân nhân, về quê đón Tết là nhu cầu cần thiết. Trong bối cảnh nền kinh tế còn nhiều khó khăn, nếu giá vé quá cao thì người dân sẽ hạn chế đi lại, đổi sang phương tiện khác như tàu hỏa, ô tô... dễ dẫn đến tình trạng vé ế ẩm như kỳ nghỉ hè và dịp lễ vừa qua.
Trao đổi với Tuổi Trẻ, đại diện các hãng bay cho rằng đây là giai đoạn đầu mở bán vé Tết, dự kiến số vé có thể thêm khi nhu cầu thị trường gia tăng. Theo đại diện Vietnam Airlines, trong tháng 10 và 11, dựa trên nhu cầu thực tế của khách, hãng có thể sẽ xin tăng tải. Tuy nhiên, các hãng bay cho rằng dù tăng chuyến, giá vé bay vẫn rất khó có khả năng giảm trong mùa cao điểm đi lại dịp Tết.
Thái Lan: Hãng bay đề nghị giảm chi phí đi lại
Hãng hàng không Thai AirAsia đang kêu gọi chính phủ thực hiện các biện pháp giảm chi phí đi lại cho du khách, vốn đã gia tăng kể từ đại dịch COVID-19.
Báo Bangkok Post dẫn lời ông Santisuk Klongchaiya, giám đốc điều hành (CEO) của Thai AirAsia, cho rằng cần phải giảm chi phí đi lại vì nhu cầu trong nước và quốc tế trong năm qua đã phục hồi nhanh hơn khả năng đáp ứng của các hãng hàng không.
CEO Thai AirAsia cho hay chi phí nhiên liệu tăng và đồng baht yếu tiếp tục gây áp lực lên chi phí hoạt động, các hãng hàng không sẽ không thể giảm giá vé máy bay trong tương lai gần, trừ khi có thể hợp lý hóa các chi phí khác tại sân bay như phí điều hướng và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với nhiên liệu máy bay.
Do đó, ông Santisuk đề xuất chính phủ nên xem xét giảm phí các dịch vụ liên quan đến hàng không tại các sân bay, điều này có thể gián tiếp giúp các hãng hàng không giảm chi phí và giá vé máy bay cho hành khách.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận