Theo ông Nguyễn Hồng Diên - chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình - dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 37 và xây mới cầu sông Hóa là mong ước lớn của người dân hai tỉnh Thái Bình, Hải Phòng - Ảnh: Xuân Long

Theo Bộ GTVT, tuyến tránh thị trấn Đông Hưng (Thái Bình) trên QL10 đã được Thủ tướng Chính phủ đồng ý bổ sung vào hợp đồng BOT dự án cải tạo, nâng cấp QL10 đoạn từ La Uyên đến cầu Tân Đệ. Ban Quản lý dự án 6 đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền, Công ty cổ phần TASCO là nhà đầu tư. 

Phát biểu tại lễ động thổ, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải nhấn mạnh, QL10 là một trong các trục phát triển không gian vùng duyên hải Bắc Bộ, giúp giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn và kết nối nhanh giữa các tỉnh Thái Bình, Nam Định, Hải Phòng.

Với tổng mức đầu tư hơn 436 tỉ đồng bao gồm vốn chủ sở hữu và vốn vay của nhà đầu tư, Bộ GTVT khẳng định dự án sẽ được khởi công trong quý 4-2015, dự kiến hoàn thành quý 4-2017.

Dự án có tổng chiều dài 6,65 km, điểm đầu tại ngã ba Đợi thuộc địa phận xã Đông Sơn, huyện Đông Hưng và điểm cuối thuộc địa phận xã Đông Các, huyện Đông Hưng (Thái Bình), quy mô đường cấp III đồng bằng, tốc độ 80km/g.

Cũng trong sáng 21-11, tại xã Thụy Hà, huyện Thái Thụy (Thái Bình), Bộ GTVT, UBND tỉnh Thái Bình đã khởi công dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 37 đoạn qua địa phận tỉnh Thái Bình và cầu sông Hóa. 

Chiều dài tuyến chính là 7,4km và tuyến nối gần 2,2km. Điểm đầu dự án tại km0+00 kết nối với cầu Diêm Điền (Thái Bình) và điểm cuối tại km7+400 tiếp nối với dự án QL37 đoạn qua TP Hải Phòng. 

Công trình dự kiến hoàn thành trong quý 4-2016 với thiết kế kỹ thuật đường cấp III đồng bằng, tốc độ 80 km/g. Sở GTVT Thái Bình là chủ đầu tư dự án với tổng mức đầu tư gần 905 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách.