Quan chức của EU sẽ xin “bật đèn xanh” để việc đàm phán tự do hóa các tuyến hàng không qua châu Âu. Theo CNA, nếu đạt được thỏa thuận toàn diện về vấn đề này thì chi phí đi lại bằng đường hàng không giữa hai khối sẽ giảm đáng kể.

Bộ trưởng giao thông Singapore Lui Tuck Yew cho rằng: “Ngoài điều này, tôi nghĩ nó không chỉ mở rộng kết nối con người với con người mà tạo môi trường và không gian cho các doanh nghiệp, các thể chế và tổ chức để đến gần với nhau hơn”. Hôm qua, lãnh đạo về giao thông cả hai khối đã cùng ra “tuyên bố chung về hợp tác hàng không”, trong đó chính thức thừa nhận triển vọng về việc hòa nhập hệ thống giao thông đường không giữa hai bên.

Khối lượng khách giữa hai khối đã tăng đều đặn trong các năm qua. Trong vòng 15 năm gần đây, số lượng khách đã tăng hơn gấp đôi, lên tới hơn 10 triệu khách trong năm 2012. Để có thể tự do hóa đường hàng không này, Ủy ban châu Âu (EC) sẽ phải xin phép EU chấp thuận cho việc tiến hành đàm phán. Việc đàm phán sẽ làm rõ các thủ tục hàng không nào cần cải thiện và những hạn chế nào cần gỡ bỏ.

Siim Kallas, phó chủ tịch EC và là cao ủy về giao thông, nói: “Chúng ta có rất nhiều công việc về mặt kỹ thuật trong một lĩnh vực mới và một nội dung đàm phán mới. Nhưng chúng tôi sẵn sàng sử dụng hết nguồn lực để hỗ trợ tiến trình này”.

Đây là một phần của hội nghị thượng đỉnh hàng không giữa hai khối tổ chức tại Singapore trong hai ngày 11 và 12-2. Khoảng 300 đại diện của các hãng hàng không, sân bay, cơ sở cung cấp dịch vụ hàng không và quan chức của tất cả mười nước thành viên ASEAN, 14 nước châu Âu, EC và Ban thư ký ASEAN đã tham dự hội nghị thượng đỉnh lần đầu tiên này. Theo Vietnamplus, đoàn đại biểu của Bộ Giao thông vận tải VN do Bộ trưởng Đinh La Thăng dẫn đầu đã tham dự hội nghị.