Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vẫn đang trong quá trình vận hành thử liên động toàn hệ thống kể từ ngày 20-9-2018 - Ảnh: TUẤN PHÙNG

Theo thông tin từ Bộ Giao thông vận tải, tại buổi kiểm tra, ông Vũ Hồng Phương - phó giám đốc phụ trách Ban quản lý dự án đường sắt - cho biết khối lượng xây lắp của dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) đã hoàn thành được 99%; tổng khối lượng vật tư, thiết bị đã về đến công trường đạt khoảng 99%; công tác thi công lắp đặt thiết bị đạt khoảng 90%.

Tuy nhiên, theo ông Phương, tiến độ thi công các hạng mục còn lại trong thời gian qua còn chậm. Đến thời điểm này, dự án vẫn còn cần hoàn thiện: phần kiến trúc các nhà ga (ốp lát, sơn bả, sơn tường…); thiết bị vệ sinh, hệ thống phòng cháy chữa cháy; đấu nối hệ thống cấp, thoát nước với hệ thống cấp nước của thành phố; mái che thang cuốn các nhà ga; hoàn thiện kiến trúc các đơn thể khu depot; thi công cảnh quan, cây xanh; hệ thống chiếu sáng, thang máy, điều hòa thông gió khu depot...

Về công tác vận hành thử liên động toàn hệ thống, ông Phương cho biết đến nay tổng thầu chưa hoàn thành căn chỉnh liên động 5 chuyên ngành: thông tin, tín hiệu, đoàn tàu, điện lực và đường ray. Đây quá trình phức tạp về mặt kỹ thuật, phụ thuộc nhiều yếu tố, do vậy đòi hỏi sự tham gia của tất cả các bên liên quan. 

Do vậy, Ban quản lý dự án đường sắt đang quyết liệt chỉ đạo tổng thầu đẩy nhanh, đảm bảo hoàn thành việc vận hành liên động.

Còn ông Đường Hồng, giám đốc dự án của Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc - tổng thầu EPC dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông - báo cáo với bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhà thầu này đang gặp một số khó khăn dẫn đến chậm tiến độ như: chưa có sự thống nhất giữa các bên liên quan trong việc thay đổi tham số thiết bị dự án, phê duyệt vật liệu bổ sung, chậm được giải ngân, thanh toán...

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu tất cả các hạng mục xây dựng, thiết bị bắt buộc phải đảm bảo an toàn khi đưa vào khai thác, vận chuyển hành khách. Vì nếu để xảy ra sai sót dù là nhỏ cũng có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng.

Ông Thể đề nghị tổng thầu phải chịu trách nhiệm chính trong việc thực hiện tất cả các hạng mục công việc còn lại của dự án, thực hiện đầy đủ các quy trình vận hành, duy tu, nghiệm thu theo đúng quy định pháp luật.

Đồng thời, ông Thể yêu cầu tổng thầu, Ban quản lý dự án đường sắt, các đơn vị liên quan của TP Hà Nội tiếp tục làm việc với nhau để thống giải pháp thực hiện, tập trung hoàn thành các hạng mục còn lại, sớm đưa đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào vận hành thương mại.

Trước đó, ngày 20-9-2018, Ban quản lý dự án đường sắt và tổng thầu EPC - Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc - đã chính thức vận hành thử toàn tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.