Như Tuổi Trẻ Online phản ánh, sau vụ va chạm nhẹ, khi người trên xe khách và ô tô bán tải dừng xe rồi tranh cãi ngay giữa đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sáng 11-7, một xe con đã lao tới tông trúng khiến 2 người chết, 6 người bị thương.

Cho rằng đây là hành vi rất dại dột và rất đáng lên án, nhiều bạn đọc đề nghị phải nghiêm trị những hành vi này, bởi thời gian qua nhiều bác tài có xu hướng giải quyết bức xúc của mình ngay mà quên mất chuyện an toàn cho mình và những người liên quan.

Cái giá quá đắt

"Chết vì thiếu hiểu biết!" - bạn đọc Trần Đăng Hiến nêu ý kiến.

"Thật bức xúc khi họ tham gia lưu thông trên đường cao tốc mà tư tưởng vẫn nghĩ đang chạy trên đường làng. Muốn làm gì thì làm, không xảy ra tai nạn mới lạ", tài khoản Chú Út Trương cũng bức xúc.

Cùng quan điểm, bạn đọc Nguyễn Song Giang cho rằng đây là bài học xương máu khi tham gia giao thông bởi chỉ một phút nóng giận, thiếu kiềm chế, đối đầu tranh cãi nhau trên đường đã khiến 2 người tử vong, 6 người trọng thương. Một cái giá quá đắt.

Cho rằng đây là hồi chuông báo động về tình hình giao thông bát nháo, lộn xộn trên cao tốc, bạn đọc tài khoản BÁO ĐỘNG ALERT chỉ ra 3 quy tắc lưu thông trên cao tốc mà thời gian qua các tài xế không tôn trọng. Đó là:

Thứ nhất, không chú ý đến làn trái để vượt, làn phải cho xe chạy chậm. Sau khi vượt, phải tấp trở lại vào làn phải nếu thấy trống.

Thứ hai, không chú ý đến tốc độ tối thiểu, tối đa và khoảng cách an toàn.

Thứ ba, khi xảy ra tai nạn, tài xế không bật đèn cảnh báo nguy hiểm.

Việc đào tạo lái xe ổn chưa?

Nhiều bạn đọc đề nghị đã đến lúc xem việc dạy và cấp bằng lái ở các trường, các trung tâm đào tạo lái xe. Bởi nếu những nơi này làm đúng chức năng sẽ "không cho ra thị trường những sản phẩm "lỗi" như vậy".

"Đây là lỗi của giáo dục và đào tạo bằng lái xe mà ra" - bạn đọc Cóc viết.

Cùng góc nhìn, bạn đọc tài khoản FORMULE F1 bổ sung: Đã đến lúc xem lại các trường đào tạo lái xe có dạy các thí sinh, tài xế tương lai các nguyên tắc cơ bản khi lưu thông trên cao tốc hay không.

"Thật khiếp sợ khi thời gian gần đây xảy ra nhiều vụ việc cho thấy không ít tài xế rất coi thường sinh mạng con người. Họ đánh võng trên cao tốc, như đang chơi game điện tử xe đua F1" - bạn đọc trên nhận xét.

"Bài học đắt giá phải trả bằng sinh mệnh khi những tài xế không tôn trọng những quy tắc, quy định lưu thông trên cao tốc. Các tai nạn sẽ còn xảy ra dài dài nếu các cơ quan quản lý không nhanh chóng vào cuộc", tài khoản SEAT BELL thêm vào.

Để cập nhật kiến thức cho tài xế, bạn đọc tài khoản Bin gợi ý: "Khi đào tạo cấp bằng lái, cần bổ sung thêm tiết học, bài thi về quy tắc lái xe trên cao tốc, từ cách nhập làn, cách nhường đường, cách đi đúng làn phù hợp, dừng xe khẩn cấp...".

Cũng với góc nhìn trên, nhiều bạn đọc cho rằng quan trọng là thái độ và đạo đức tài xế. Trong trường hợp vừa qua, nếu tài xế biết nhường nhịn và đừng để cái tôi quá lớn, sự việc sẽ không gây ra hậu quả đau lòng như vậy.

Về ý này, bạn đọc tài khoản hujd****@gmail.com viết: "Đây là đạo đức lái xe. Khi xảy ra va quẹt thì không cần biết xung quanh là ai, phải cố cãi cho mình đúng. Biết cao tốc là nguy hiểm, cũng cố đậu giữa đường mà cãi".

Lý giải nguyên nhân khiến tai nạn thường xảy ra trên cao tốc, một số bạn đọc cho rằng ngoài ý thức tài xế, cơ sở cấp bằng lái không nghiêm túc..., cũng còn một vài yếu tố khách quan khác, trong đó có việc bố trí làn xe không hợp lý.

Về chuyện này, bạn đọc Trần Đăng Hiến nêu ra: "Ở nước ngoài họ phân tốc độ theo từng làn xe, ví dụ 80km/h thì chạy làn ngoài cùng, 90km/h chạy làn thứ 2, 100km/h chạy làn thứ 3... Còn ở Việt Nam, chạy làn nào cũng được nên bắt buộc tài xế phải chuyển làn liên tục, rất khó kiểm soát".

Đậu xe giữa đường cao tốc để tranh cãi là hành vi rất thiếu hiểu biết

Từ vụ đậu xe giữa đường để tranh cãi dẫn đến tai nạn, chuyên gia cho rằng các hành vi như chuyển làn không bật đèn xi nhan, không giữ khoảng cách an toàn, đi lùi... thể hiện hiểu biết cực kỳ thấp của tài xế khi lái xe trên đường cao tốc.