Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Nhật dẫn đầu đoàn công tác làm việc với UBND hai tỉnh Vĩnh Long và Trà Vinh về dự án quốc lộ 53 - Ảnh: HẠNH NGUYỄN

Sáng 23-1, phó chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long Trần Hoàng Tựu cho biết, sau buổi làm việc với đại diện Bộ Giao thông vận tải và chủ đầu tư, các bên đã đi đến thống nhất dừng đầu tư dự án quốc lộ 53 đoạn Long Hồ (Vĩnh Long) - Ba Si (Trà Vinh) theo hình thức hợp đồng BOT.

Theo ông Tựu, căn cứ nghị quyết của Quốc hội về việc dừng triển khai đầu tư các dự án BOT trên các tuyến đường hiện hữu, độc đạo và một số nguyên nhân khác, tỉnh Vĩnh Long đã chấp thuận dừng triển khai dự án.

"Phía đại diện Bộ Giao thông vận tải, và UBND tỉnh Trà Vinh cũng đã thống nhất phương án này, đồng thời chuyển sang đầu tư bằng vốn ngân sách. Để đảm bảo an toàn giao thông trong dịp Tết, trước mắt chúng tôi đề nghị Tổng Cục đường bộ sớm chi kinh phí từ quỹ bảo trì đường bộ để sửa chữa, duy tu tuyến quốc lộ 53", ông Tựu cho biết thêm.

Trước đó, sau gần 3 năm động thổ, dự án quốc lộ 53 đã không được ngân hàng nào cho vay vốn, dẫn đến tình trạng mặt đường một số nơi xuống cấp nghiêm trọng, gây mất an toàn giao thông và vệ sinh môi trường.

Ban quản lý dự án này đã có văn bản gửi Cục Quản lý đường bộ IV xin trả lại dự án để Bộ Giao thông vận tải duy tu, sửa chữa. Chủ đầu tư cũng mong muốn trả lại, không đầu tư dự án quốc 53 theo hình thức hợp đồng BOT.

Cũng tại buổi làm việc với đại diện Bộ Giao thông vận tải, UBND tỉnh Trà Vinh đã có một số kiến nghị xử lý tình hình sạt lở hai bên bờ luồng tàu biển vào sông Hậu, gây ảnh hưởng đến đời sống người dân địa phương.

TTO - Ngân hàng không cho vay vốn và không được cấp phép thi công nên Ban quản lý dự án BOT quốc lộ 53 xin trả lại dự án cho Bộ Giao thông vận tải (GTVT).