08/12/2024 11:28 GMT+7

Đừng biến metro thành... bếp ăn, nồng mùi sầu riêng, ồn ào loa điện thoại

Thử tưởng tượng một chuyến metro, một ga tàu mà lại tràn ngập cảnh người người, nhà nhà bày đồ ăn ra để thưởng thức, hương đồ ăn bay xa thì còn gì là phương tiện văn minh, hiện đại!

Đừng biến metro thành... bếp ăn - Ảnh 1.

Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chạy dọc đường Võ Nguyên Giáp (TP Thủ Đức, TP.HCM) - Ảnh: CHÂU TUẤN

Điều tôi mong nhất là hành khách đi metro cùng giữ gìn vệ sinh sạch sẽ trên tàu, bỏ rác đúng nơi quy định. Việc giữ vệ sinh cả bên trong và bên ngoài nhà ga là cần thiết, nhằm đảm bảo mỹ quan và giúp những người khác cùng nâng cao ý thức.

Bên cạnh đó, hạn chế, thậm chí không ăn uống một khi đã bước vào nhà ga, bước chân lên tàu. Không phải món ăn nào cũng được gói ghém cẩn thận, dù ít hay nhiều thì các món ăn đều có mùi.

Trong không gian kín như trên tàu, mùi này dễ phát tán theo hệ thống không khí, đặc biệt là những món nặng mùi như mắm, sầu riêng.

Tương tự là việc không hút thuốc, vứt tàn thuốc. Mong những người có ý định hút thuốc hãy ráng "nhịn" cho đến khi rời khỏi nhà ga.

Đừng biến metro thành... bếp ăn - Ảnh 2.

Người dân đi thử nghiệm tuyết Metro Bến Thành - Suối Tiên tại TP.HCM - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Không mở loa ngoài hay nói chuyện ầm ĩ qua điện thoại. Trong không gian công cộng như vậy, không phải ai cũng có nhu cầu được cùng nghe câu chuyện của mình, hay bị bắt phải nghe những clip hài nhảm.

Những gia đình có trẻ nhỏ cũng nên giữ cho trẻ ở yên một chỗ. Trẻ con thường hiếu động, tò mò nhưng trong không gian tàu đang chạy thì đó chẳng phải là nơi lý tưởng để cả gia đình chơi trò rượt bắt hay cha mẹ quát tháo con cái ầm ĩ.

Trật tự, gọn gàng là việc cần có với khách đi metro. Nhiều người chỉ xếp hàng khi được yêu cầu chứ không có tinh thần tự giác, trong khi di chuyển bằng tàu, tự biết xếp hàng, không chen lấn xô đẩy, người dưới ga tàu nhường cho người trên tàu xuống hết rồi mình mới lên tàu mới là hành động đẹp, thể hiện sự văn minh cần thiết. Khi di chuyển trên thang bộ hoặc thang cuốn, nên đứng về một phía, nhường một bên còn trống cho những ai cần đi gấp.

Gọn gàng về mặt hành lý cũng là một nét đẹp. Nếu có túi xách, đồ đạc thì nên để gọn dưới chân thay vì bày ra sàn tàu hoặc bỏ lên ghế ngồi cạnh bên, chiếm mất không gian chung của hành khách khác.

Tôi cũng hy vọng đơn vị khai thác metro tại TP.HCM nghiên cứu triển khai vé/thẻ tàu theo dạng nạp tiền (value card), đi đến đâu trừ đến đó, hết thì nạp tiếp, bên cạnh vé lượt và vé tháng. Điều này giúp ích rất nhiều cho hành khách, thuận tiện cho việc quản lý, giảm ùn tắc tại các máy bán vé tự động, dễ kiểm soát.

Nhiều quốc gia đã triển khai hình thức này từ lâu. Thậm chí là thẻ tàu còn quẹt được trên hệ thống xe buýt, thanh toán ở cửa hàng tiện lợi.

Hoặc hiện đại hơn, nhiều nơi (như Singapore, Sydney, Bangkok) đã cho phép quẹt thẻ tín dụng ngay lối ra vào ga tàu mà không cần dùng thẻ tàu nữa, tiện lợi vô cùng. Các ga tàu cũng nên kết nối trực tiếp đến các khu vui chơi, tham quan, mua sắm gần đó, gia tăng tiện ích, thu hút người đi tàu.

Đừng biến metro thành... bếp ăn, nồng mùi sầu riêng, ồn ào loa điện thoại - Ảnh 4.Metro: Cơ hội định lại văn hóa giao thông

Không chỉ là một phương tiện giao thông, metro mang theo hy vọng thay đổi văn hóa giao thông của người Việt. Tuyến metro số 1 tại TP.HCM không chỉ là biểu tượng của hạ tầng hiện đại mà còn mang diện mạo mới hóa giao thông đô thị.

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0
Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên