Dự án xây dựng đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, đoạn qua tỉnh Đồng Nai gặp khó vì thiếu nguồn đất san lấp - Ảnh: B.A.

Theo Bộ Giao thông vận tải, dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 là dự án quan trọng quốc gia, phải hoàn thành vào năm 2022. Trong đó, công tác giải phóng mặt bằng và khả năng cung ứng vật liệu xây dựng là điều kiện rất quan trọng để đảm bảo tiến độ dự án.

Tranh thủ mùa khô tập trung đẩy nhanh tiến độ

Để công trình hoàn thành đúng tiến độ, việc thi công đắp nền đường phải cơ bản hoàn thành trước mùa khô 2021. Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo quyết liệt các nhà thầu tranh thủ mùa khô tập trung đẩy nhanh tiến độ.

Tuy nhiên, theo báo cáo của Ban quản lý dự án Thăng Long và các nhà thầu, nguồn cung ứng vật liệu của địa phương chưa đáp ứng tiến độ, đặc biệt là đất đắp nền đường. Nguyên nhân do một số mỏ vật liệu đang khai thác cung ứng cho dự án có khối lượng thấp, một số mỏ chưa được cấp phép khai thác và còn vướng mặt bằng một số vị trí làm ảnh hưởng tiến độ công trình.

Vì vậy, để đảm bảo dự án hoàn thành đúng kế hoạch, Bộ Giao thông vận tải đề nghị lãnh đạo tỉnh Đồng Nai quan tâm, chỉ đạo các cơ quan liên quan, địa phương khẩn trương thực hiện một số nội dung.

Ưu tiên tạo mọi điều kiện thuận lợi đẩy nhanh thủ tục đảm bảo cung cấp vật liệu xây dựng cho dự án (cấp phép, gia hạn, nâng công suất mỏ…) đáp ứng yêu cầu tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng. Khẩn trương giải phóng mặt bằng phạm vi còn lại (khoảng 2%) và các công trình hạ tầng kỹ thuật, bàn giao mặt bằng cho nhà thầu đúng tiến độ.

Xin khai thác vật liệu san lấp theo hướng đơn giản hóa thủ tục hành chính

Liên quan vấn đề này, ngày 8-3, chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản gửi Thủ tướng kiến nghị đơn giản hóa thủ tục cấp phép hoạt động khai thác vật liệu san lấp phục vụ các công tình trọng điểm trên địa bàn.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, hiện địa phương đang triển khai nhiều dự án giao thông quan trọng nên nhu cầu về nguồn đá xây dựng, vật liệu san lấp rất lớn. Trong đó, việc cấp phép các mỏ đá cơ bản đã đáp ứng đủ nhu cầu. Riêng đối với đất làm vật liệu san lấp chưa đảm bảo đủ khối lượng.

Nguyên nhân là do các khu đất làm vật liệu san lấp có diện tích không lớn, chiều dày tầng đất dao động 3-10m, tuổi thọ mỏ thường theo tiến độ dự án (dưới 5 năm). Trong khi đó, các bước để hoàn thiện hồ sơ cấp giấy phép khai thác vật liệu san lấp mất rất nhiều thời gian, thủ tục phức tạp… Từ đó dẫn đến việc các nhà đầu tư không hoạt động khai thác khoáng sản làm vật liệu san lấp.

Để đảm bảo đủ nguồn vật liệu san lấp phục vụ các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn, UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị Thủ tướng xem xét chỉ đạo thực hiện quy trình cho phép khai thác vật liệu san lấp theo hướng đơn giản hóa thủ tục hành chính.

Cụ thể, chỉ đạo các bộ, ngành liên quan rà soát, bỏ bớt các thủ tục không cần thiết để thống nhất ban hành quy định về cấp giấy phép đất làm vật liệu san lấp sao cho vẫn bảo đảm việc đánh giá trữ lượng, chất lượng, bảo vệ môi trường và bảo đảm an toàn khai thác.

Trước mắt, để có nguồn san lấp phục vụ thi công các công trình giao thông trọng điểm, chấp thuận cho UBND tỉnh Đồng Nai được cấp giấy phép hạ độ cao sử dụng đất làm vật liệu san lấp ở khu vực gò đồi có đất đạt yêu cầu kỹ thuật, không thay đổi mục đích sử dụng đất sau khi kết thúc thực hiện khai thác...

Thiếu vật liệu, Bình Dương đề xuất gia hạn nhiều cụm mỏ đá 'khủng'

TTO - Hai cụm mỏ đá thuộc “top” lớn nhất khu vực Đông Nam Bộ tại thị xã Dĩ An, Bình Dương được đề xuất gia hạn khai thác sâu tới 130-150m để lấy đá làm vật liệu xây dựng, trong khi có những lo ngại về môi trường.