Đại diện Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM cho biết trong thời gian này, người dân khi đi 17 tuyến xe buýt này không phải trả tiền vé.

Đối với người đi theo kiểu vé lượt, khi lên xe buýt không cần xuất trình giấy tờ, không cần mua vé.

Đối với học sinh, sinh viên và hành khách thuộc đối tượng miễn giảm phí vé, khi lên xe buýt cần xuất trình giấy tờ chứng minh thuộc đối tượng hưởng ưu đãi theo quy định (ví dụ như thẻ học sinh sinh viên). Sau ngày 21-1-2025 sẽ thu phí theo quy định.

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM đã yêu cầu đơn vị vận tải (Công ty cổ phần xe khách Phương Trang - Futabuslines) vẫn phải in vé và gửi cho hành khách.

Hành khách có thẻ đi metro có thể dùng đi trên 17 tuyến xe buýt kết nối này, khách sẽ quét thẻ trên đầu đọc cầm tay của nhân viên phục vụ trên xe buýt để xác nhận chuyến đi của mình.

Sau khi khai trương, những tuyến xe buýt gom này sẽ đưa người dân từ khu dân cư, bến xe buýt, Khu công nghệ cao, trung tâm thương mại, các trường đại học và cao đẳng khu vực TP Thủ Đức, quận Bình Thạnh, quận 1... đến ga metro và ngược lại.

Điều này giúp phát huy tối ưu khả năng vận tải hành khách của tuyến metro số 1, tạo sự thuận lợi cho hành khách.

Tuy nhiên, theo dự kiến đến ngày 22-12 (khi tuyến metro hoạt động chính thức), lối lên xuống cầu đi bộ và cửa ra vào các ga metro mới chính thức mở.

Trước 22-12, để dành thời gian giải quyết những phần việc cuối cùng và chuẩn bị cho lễ vận hành chính thức metro, người dân chưa thể vào các ga để tham quan.

Đoàn xe buýt điện ‘cập bến’ TP.HCM, sẵn sàng chạy cùng metro số 1

Tổng 150 chiếc xe buýt điện kết nối metro số 1 đã hoàn thành “cập bến” ở TP.HCM, sau thời gian vận chuyển từ nhà máy tại Huế.