21/07/2023 07:38 GMT+7

Đề xuất thay đổi hạng giấy phép lái xe

THÀNH CHUNG

Theo dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an đề xuất bỏ giấy phép lái xe hạng A1, A4, B1, B2, E, FE, FC hiện hành, thay vào đó sẽ là các hạng A, A3, B, C1, C.

Việc cấp đổi giấy phép lái xe (GPLX) được quy định như thế nào? Độ tuổi của người được phép lái xe được quy định mới, cụ thể ra sao?

Đổi để phù hợp quy định quốc tế

Theo thượng tá Tạ Thị Hồng Minh - phó trưởng Phòng tuyên truyền và điều tra, giải quyết tai nạn giao thông, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định có 13 hạng GPLX.

Theo thượng tá Minh, so với Luật Giao thông đường bộ 2008, dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ không còn GPLX các hạng A1, A4, B1, B2, E, FB2, FD, FE, FC.

Các hạng GPLX này về nội hàm vẫn như Luật Giao thông đường bộ 2008 chỉ thay đổi tên gọi để phù hợp, tương thích với các điều ước quốc tế có liên quan mà Việt Nam đã ký kết, trở thành thành viên.

Ví dụ, hạng A cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xilanh từ 175cm3 trở lên hoặc động cơ có công suất định mức tương đương và các loại xe quy định cho GPLX hạng A2 như hiện nay.

Hạng B cấp cho người lái xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi (kể cả chỗ của người lái xe); xe ô tô tải (kể cả ô tô tải chuyên dùng), máy kéo có khối lượng hàng chuyên chở theo thiết kế không vượt quá 3.500kg; các loại xe ô tô quy định cho GPLX hạng B có gắn kèm rơ moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ moóc không vượt quá 750kg; các loại xe quy định cho GPLX hạng B2... như hiện nay.

Thượng tá Minh nhấn mạnh cơ quan soạn thảo đã rà soát, nội luật hóa quy định trong Công ước Vienna năm 1968 về giao thông đường bộ (mục đích là tạo thuận lợi cho giao thông đường bộ quốc tế và tăng cường an toàn giao thông đường bộ bằng cách thiết lập các quy tắc giao thông tiêu chuẩn giữa các bên tham gia công ước). Hiện nay Việt Nam đã hội nhập sâu với thế giới nên đề xuất thay đổi để phù hợp với các hoạt động giao lưu thương mại, học tập... Do đó, người dân Việt Nam và nước ngoài sẽ được tạo thuận lợi trong việc sử dụng GPLX tham gia giao thông trên lãnh thổ Việt Nam và quốc tế.

GPLX cũ vẫn được sử dụng

Bên cạnh đó, theo bà Minh, dự thảo luật cũng có quy định về điều khoản chuyển tiếp quy định giữ và đổi GPLX. Theo đó, GPLX đã được cấp theo Luật Giao thông đường bộ 2008 được tiếp tục sử dụng.

Riêng các trường hợp được cấp lại do hết hạn, bị mất hoặc GPLX được đổi do bị hỏng, sai lệch thông tin ghi trên GPLX và các trường hợp khác quy định tại dự thảo thì được đổi, cấp lại theo phân hạng mới.

Bà Minh lấy ví dụ, GPLX hạng A1, A2, A3, B1, B2, C, D, E, FB2, FC, FD, FE được cấp theo Luật Giao thông đường bộ 2008 được đổi, cấp lại như sau: Hạng A3, C giữ nguyên và được đổi, cấp lại cùng hạng. Hạng A2 đổi, cấp lại cho những người có GPLX hạng A1. Hạng A đổi, cấp lại cho những người có GPLX hạng A2. Hạng B đổi, cấp lại cho những người có GPLX hạng B1, B2. Hạng D2 đổi, cấp lại cho những người có GPLX hạng D. Hạng D đổi, cấp lại cho những người có GPLX hạng E. Hạng BE đổi, cấp lại cho những người có GPLX hạng FB2. Hạng CE đổi, cấp lại cho những người có GPLX hạng FC. Hạng D2E đổi, cấp lại cho những người có GPLX hạng FD. Hạng DE đổi, cấp lại cho những người có GPLX hạng FE.

Độ tuổi của lái xe

Dự thảo luật cũng nêu rõ độ tuổi của người lái xe. Trong đó, người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe gắn máy. Người đủ 18 tuổi trở lên được cấp giấy phép lái xe hạng A2, A, A3, B. Người đủ 21 tuổi trở lên được cấp giấy phép lái xe hạng C1, C, BE. Người đủ 24 tuổi trở lên được cấp giấy phép lái xe hạng D2, C1E, CE. Người đủ 27 tuổi trở lên được cấp giấy phép lái xe hạng D, D2E, DE.

Tuổi tối đa của người hành nghề lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi là 50 tuổi đối với nữ và 55 tuổi đối với nam.

Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, bộ trưởng Bộ Công an quy định về độ tuổi của người điều khiển phương tiện phục vụ nhiệm vụ quốc phòng, an ninh. Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông phải có sức khỏe phù hợp với từng loại phương tiện được phép điều khiển.

Bộ trưởng Bộ Y tế quy định về tiêu chuẩn sức khỏe, việc khám sức khỏe định kỳ đối với người lái xe, xây dựng cơ sở dữ liệu về khám sức khỏe của người lái xe.