Như đã thông tin: Từ phản ánh của bạn đọc, sau nhiều ngày “mật phục” tại các giao lộ, Tuổi Trẻ Online đã ghi nhận cảnh những chiếc xe buýt vượt đèn đỏ, lao vút khi đến ngã ba, ngã tư, vòng xoay…

Ngay sau khi Tuổi Trẻ Online phản ánh, tối 14-6 Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM thông tin đã lập tức xử lý, đình chỉ ngay những tài xế xe buýt vi phạm giao thông trong bài viết của Tuổi Trẻ Online.

Bạn đọc chỉ thêm nhiều tuyến đường xe buýt thường vi phạm

Phản hồi dưới bài viết, bên cạnh những bức xúc về việc phóng nhanh vượt ẩu của tài xế xe buýt, rất nhiều bạn đọc còn chỉ điểm các "điểm đen" mà một số tài xế xe buýt thường xuyên vi phạm.

"Đại lộ Võ Văn Kiệt có làn chỉ dành cho xe máy, nhưng sáng khoảng 8h đến 8h30 là các tài xế xe buýt họ vô tư đổ dốc cầu, chạy thẳng vào dòng người xe máy, ngang nhiên lấn hết làn xe máy" - bạn đọc Trần Công Danh phản ánh.

Còn theo bạn đọc tài khoản Chieu: Hằng ngày ai cũng biết một số xe buýt là "hung thần xa lộ", chạy lấn làn, vượt đèn đỏ là chuyện bình thường.

Để làm rõ thêm, bạn đọc này dẫn chứng: "Thử mọi người đi trên đường Nguyễn Hữu Thọ hướng quận 7 sang quận 4 trên cầu Kênh Tẻ vào buổi sáng, một số xe buýt chạy nhanh, lấn làn, bóp kèn inh ỏi. Dù có bảng cấm xe buýt vào làn xe gắn máy, nhưng họ vẫn vô tư chạy hằng ngày, chạy như đường ưu tiên...".

Cùng chung nỗi bức xúc, bạn đọc Trúc viết: "Quốc lộ 50 ngay bến xe quận 8, đường thì nhỏ mà xe buýt đậu đón khách nhận hàng ở ngoài dừng rất lâu như bãi đậu xe, gây ùn tắc giao thông hằng ngày. Mong báo Tuổi Trẻ phản ánh để lập lại trật tự".

Còn theo bạn đọc Hải thì: Các cơ quan muốn biết tài xế phóng nhanh, vượt ẩu ra sao hãy theo chân xe một số tuyến chạy trên tuyến quốc lộ 1, từ Thủ Đức đến An Sương để trải nghiệm sẽ rõ.

Trong khi đó, bạn đọc Huy bổ sung: "Tuyến Nơ Trang Long - Lê Quang Định 4 chiếc xe buýt tranh nhau ra vào bến lúc 19h. Cả hai con đường nhỏ xíu nhưng kẹt cứng mỗi nhánh ngã tư khoảng 100 - 200 mét, dòng xe máy nhích từng chút...".

Xe buýt, đừng là nỗi ám ảnh của người đi đường

Theo bạn đọc, chủ trương đưa xe buýt dần thay thế phương tiện cá nhân, từng bước thay đổi thói quen về giao thông công cộng của người dân là rất cần thiết. Nhưng, từ thực tế diễn ra thời gian qua, xe buýt chưa làm tốt chức năng này.

Về ý trên, bạn đọc tài khoản Toàn viết: "Thời sinh viên mình cũng đi xe buýt 2 năm, sau đó mình đi xe máy. Lý do: Một số tài xế xe buýt chạy chung với làn xe máy và luôn lấn áp xe máy".

Còn theo bạn đọc Mai Anh thì: Ở đô thị lớn mỗi khi ra đường người dân rất ngán xe buýt, xe container, xe ben... Bởi nhiều xe này vi phạm như: vượt đèn đỏ, lấn tuyến, lấn làn, ép xe 2 bánh...

"Cực kỳ nguy hiểm tính mạng cho người tham gia giao thông. Đó là nỗi ám ảnh từng giờ trên mỗi con đường..." - bạn đọc Mai Anh góp ý.

Tài khoản bạn đọc Huy bổ sung: "Chuyện nhiều năm nay rồi. Xe buýt bóp còi inh ỏi, lấn làn xe máy, vượt đèn đỏ, đón trả khách không đúng nơi quy định,... Người đi đường quá quen cảnh này rồi".

Bạn đọc này mong muốn: Báo Tuổi Trẻ đã ghi nhận những biển số xe trên, đề nghị cơ quan chức năng vào cuộc phạt nghiêm tài xế quá coi thường tính mạng người khác.

Góp thêm, bạn đọc Duc Ngoc Nguyen bổ sung: "Đã vượt đèn đỏ, lại còn ép xe chạy cùng chiều để thả, đón khách. Những lúc ra đường, mỗi khi xe buýt trờ tới ai cũng giật mình".

Để xe buýt không còn là nỗi ám ảnh người dân, bạn đọc Duc Ngoc Nguyen hiến kế: "Đơn vị chủ quản cần tập huấn cho tài xế này biết thái độ ứng xử văn hóa giao thông đô thị. Mặt khác, chính quyền cần xem xét đầu tư thêm loại xe buýt mini".

"Thời gian qua, rất nhiều xe buýt chỉ chở ít khách mà lại chiếm dụng lòng đường khá nhiều, gây tắc nghẽn giao thông. Điều này vừa lãng phí, vừa cản trở giao thông trong khu vực nội ô" - bạn đọc trên đề xuất thêm.

Đình chỉ và chuyển công an xử lý những tài xế xe buýt vi phạm giao thông

Tối 14-6, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM thông tin đã lập tức xử lý, đình chỉ ngay những tài xế xe buýt vi phạm giao thông trong bài viết của Tuổi Trẻ Online.