Đánh giá ngành công nghiệp đường sắt Trung Quốc đã vươn lên hàng đầu thế giới, với sự chuẩn bị kỹ về mặt quy hoạch, thiết kế, tiêu chuẩn, quy chuẩn, ông Trần Hồng Hà cho rằng điều này có sự tham gia đóng góp quan trọng của các doanh nghiệp hàng đầu như CREC.

Do đó ông Hà mong muốn CREC tích cực tham gia vào các dự án, công trình hạ tầng đường sắt khổ tiêu chuẩn kết nối giữa Việt Nam và Trung Quốc. 

Mục tiêu nhằm góp phần thực hiện ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo hai nước trong việc tiếp tục làm sâu sắc và nâng tầm quan hệ Đối tác hợp tác chiến lược toàn diện giữa Việt Nam, Trung Quốc.

"Các công trình, dự án của CREC tại Việt Nam phải đạt được những tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật hàng đầu của Trung Quốc, là biểu tượng của tình hữu nghị, sự khẳng định chất lượng, thương hiệu của CERC", Phó thủ tướng Trần Hồng Hà nói.

Đáp lại, ông Chen Yun bày tỏ mong muốn CREC được tham gia vào các dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đường sắt quan trọng của Việt Nam. 

Bao gồm cả việc cung cấp các dịch vụ, tư vấn, cũng như triển khai thi công với cam kết về chất lượng, tiến độ hàng đầu.

Lãnh đạo CREC cho biết doanh nghiệp này đang quản lý hoạt động của Trung tâm Nghiên cứu về đường sắt cao tốc Trung Quốc. 

Vì vậy, CREC sẵn sàng hợp tác với các đối tác Việt Nam trong nghiên cứu, chuyển giao, phát triển công nghệ, cũng như đào tạo nhân lực cho ngành công nghiệp đường sắt cao tốc.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tin tưởng CREC sẽ khẳng định được chất lượng, trình độ công nghệ của Trung Quốc khi tham gia vào các dự án xây dựng hạ tầng đường sắt tại Việt Nam. 

Mục tiêu nhằm bảo đảm thân thiện môi trường, tối ưu khoảng cách vận tải, bảo đảm an toàn tối đa cho hành khách, hàng hóa, áp dụng công nghệ thông minh trong vận hành, khai thác.

TP.HCM đề xuất giữ lại phần ngân sách thu vượt dự toán để làm đường sắt đô thị

Vốn cho các dự án hiện nay của TP.HCM rất lớn, ngân sách TP.HCM được hưởng theo phân cấp không đủ. Với phần thu vượt dự toán, TP.HCM đề xuất được giữ lại để làm đề án đường sắt đô thị.