UBND thành phố Đà Nẵng vừa phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung thành phố đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 (một số nội dung về sử dụng đất tại khu vực các phân khu: công nghệ cao; đô thị sườn đồi; đổi mới sáng tạo; ven vịnh Đà Nẵng; cảng Liên Chiểu; trung tâm lõi xanh).

Đáng chú ý là sau điều chỉnh sẽ tăng thêm nhiều diện tích đất cây xanh. Đây là một vấn đề rất được quan tâm khi các đô thị lớn hiện đang quá thiếu không gian xanh.

Theo đó, khu vực phân khu công nghệ cao có diện tích điều chỉnh cục bộ quy hoạch khoảng 404ha.

Tại đây, phân bổ các cụm công trình hạ tầng xã hội (hoán đổi vị trí) phù hợp với hiện trạng thực tế và các khu dân cư hiện hữu.

Không thay đổi đất trường THPT, đất dịch vụ công cộng cấp đô thị tăng khoảng 4ha, đất cây xanh công cộng đô thị tăng 13ha, đất trung tâm y tế tăng 2ha, đất đơn vị ở mới giảm 11ha.

Khu vực cây xanh mặt nước tuyến kênh thoát nước Hòa Liên cũng được tổ chức, phân bố lại. Và đất cây xanh sử dụng công cộng cấp đô thị tăng khoảng 9ha, đất cây xanh chuyên dụng tăng khoảng 11ha...

Tương tự, khu vực phân khu đô thị sườn đồi (457ha) cũng tăng thêm không gian xanh.

Theo đó, tổ chức, phân bổ lại 3 vị trí hồ nước, bổ sung thêm các không gian cây xanh. Đất đơn vị ở mới giảm 20ha, đất sử dụng hỗn hợp giảm 12ha, đất nông nghiệp giảm 23ha, đất mặt nước giảm khoảng 101ha, đất cây xanh công cộng đô thị kết hợp mặt nước tăng 48ha, đất rừng sản xuất tăng 108ha. Rừng sản xuất tại khu vực hồ Trước Đông thành công viên chuyên đề...

Còn trong nội dung điều chỉnh cục bộ quy hoạch của phân khu đổi mới sáng tạo, điều chỉnh đất dịch vụ công cộng đô thị thành đất cây xanh sử dụng công cộng đô thị kết hợp bãi đỗ xe ngầm tại khu đất phía tây bắc đường dẫn cầu Nguyễn Tri Phương - đường Thăng Long.

Hay như phân khu ven vịnh Đà Nẵng cũng bổ sung đất cây xanh để mở rộng quảng trường trung tâm khu vực tây bắc. Đất cây xanh sử dụng công cộng cấp đô thị tăng khoảng 1ha và đất đơn vị ở kết hợp thương mại dịch vụ giảm 1ha.

Loạt dự án giao thông trọng điểm ở Đà Nẵng bao giờ sẽ thông?

Đà Nẵng đang có nhiều dự án giao thông trọng điểm với vốn đầu tư lớn, thi công vẫn dang dở và chưa thể cán đích.