Tài xế xe công nghệ được các hãng yêu cầu tuân thủ phòng dịch COVID-19, không chở khách hàng chưa thực hiện tốt phòng dịch - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Nghiêm ngặt phòng dịch

Mỗi ngày, một tài xế xe công nghệ hoặc shipper tiếp xúc từ 10 đến 20 người ở nhiều địa điểm khác nhau làm tăng rủi ro nhiễm bệnh dịch. Do đó, việc phòng chống dịch nghiêm ngặt cho shipper được quan tâm thực hiện.

Biện pháp cụ thể ra sao? Trả lời câu hỏi này, đại diện Grab Việt Nam cho biết luôn đặt an toàn của tài xế, khách hàng lên hàng đầu. Chính vì vậy, từ khi dịch bệnh bùng phát trở lại, Grab yêu cầu tài xế trước khi mở app chạy đều bắt buộc khai báo y tế, khách di chuyển cũng phải khai báo y tế trước khi thực hiện cuốc xe. 

Nếu khách không khai báo, tài xế có quyền hủy cuốc mà không ảnh hưởng đến tỉ lệ hủy. Ngược lại, khách thấy tài xế không đảm bảo an toàn phòng dịch cũng có thể hủy chuyến.

Đối với dịch vụ giao nhận hàng, Grab khuyến khích khách và tài xế giao hàng không tiếp xúc. Khi khách vừa book trên app, phần chat với tài xế có chạy sẵn tin nhắn "Giao hàng không tiếp xúc", khách chỉ cần chọn vào là khi tới nơi tài xế sẽ để hàng ở gần đó, đứng lùi ra, khách đến lấy, hai người không tiếp xúc gần. Túi giao hàng cần được vệ sinh bằng dung dịch diệt khuẩn.

Shipper đi giao hàng luôn phải khử khuẩn, đeo khẩu trang, giữ khoảng cách 2m. Ưu tiên thanh toán không tiền mặt - Ảnh: HOÀNG AN

Đồng thời, tài xế chở khách hoặc giao nhận hàng cần luôn vệ sinh phương tiện, thực hiện các biện pháp 5K, đeo khẩu trang khi tiếp xúc với người khác, kiểm tra nhiệt độ cơ thể 2 lần/ngày…Nếu phát hiện bản thân, hành khách có dấu hiệu ho, sốt nghi mắc COVID-19, lập tức báo cáo lại và đi kiểm tra sức khỏe.

Không chỉ vậy, Grab cung cấp miễn phí 50.000 khẩu trang y tế và 30.000 bộ sản phẩm GrabCare cho đối tác tài xế. Bộ sản phẩm GrabCare bao gồm dung dịch rửa tay sát khuẩn, găng tay y tế, và hướng dẫn phòng chống COVID-19 theo khuyến cáo của Bộ Y tế.

Tài xế thành "F" được hỗ trợ ra sao?

Đại diện Grab cho biết trường hợp tài xế tại TP.HCM dương tính COVID-19 ngoài phần được Nhà nước hỗ trợ điều trị, hãng sẽ hỗ trợ số tiền 1 - 2 triệu đồng/trường hợp.

Tài xế là F1 phải cách ly tập trung hoặc F2 phải cách ly tại nhà, hãng hỗ trợ 100.000 đồng/ngày, tối đa 21 ngày, tương đương 2,1 triệu đồng.

Ngoài ra, sau thời gian cách ly, tài xế gửi giấy của y tế xác nhận hoàn thành cách ly về hãng, trong vòng 3 ngày sẽ nhận được tiền này.

Trước đó, từ ngày 2-6, Gojek cũng đã có những sáng kiến nhằm hỗ trợ tài xế có thể tăng thu nhập trong thời gian dịch bệnh COVID-19 hoành hành.

Ông Nguyễn Việt Linh - đại diện beGroup - chia sẻ, khi TP.HCM bùng phát dịch COVID-19, be có chương trình chạy song song để hỗ trợ tài xế. Đặc biệt là mở kênh tiếp nhận thông tin tài xế có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn như: gia đình hộ nghèo, cận nghèo, bản thân tài xế hoặc người nhà mắc bệnh lý nghiêm trọng, gia đình gặp thiên tai, hỏa hoạn.

Công ty này khuyến khích khách không thanh toán tiền mặt để phòng dịch, và cam kết hỗ trợ cho các tài xế trực tiếp bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 (là F0, F1 và F2) không vi phạm các quy định của pháp luật về phòng chống dịch lên đến 3 triệu đồng/người. 

Xe ôm công nghệ, giao hàng ở TP.HCM vẫn hoạt động bình thường

TTO - Tối 19-6, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Từ Lương, phó giám đốc Sở Thông tin - truyền thông TP.HCM, cho biết xe hai bánh công nghệ, gồm cả giao hàng vẫn hoạt động bình thường, nhưng phải khai báo y tế.