Đơn vị vận hành 'Hàm cá mập': Tòa nhà đã hoàn thành xong sứ mệnh

Liên quan tới thông tin Hà Nội sẽ phá dỡ tòa nhà Hàm cá mập để cải tạo toàn diện quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) - đơn vị vận hành, quản lý - đã chính thức lên tiếng.

Ông Nguyễn Thanh Nam - tổng giám đốc Transerco - xác nhận đơn vị này là doanh nghiệp thuộc UBND thành phố, được thành phố cho thuê đất và quản lý tòa nhà Hàm cá mập để hoạt động thương mại.

Đến nay, thành phố có chủ trương thu hồi và dỡ bỏ tòa nhà trên, quy hoạch, tổ chức lại không gian quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục. Tổng công ty hoàn toàn đồng thuận.

"Chúng tôi thấy rằng đây vừa là vinh dự, vừa là trách nhiệm của Transerco trong việc đóng góp cho sự phát triển của thành phố trong giai đoạn mới" - vị này nói.

Sau hơn 30 năm được xây dựng và khai thác thương mại, ông Nam nói tòa nhà Hàm cá mập đã hoàn thành sứ mệnh phát triển.

Cụ thể theo ông Nam, từ mục đích ban đầu là phục vụ vận tải công cộng bằng hệ thống tàu điện bánh sắt, bánh hơi nhưng khi lĩnh vực xe điện thời đó bị dừng hoạt động, khu đất đã được đơn vị chủ quản (Công ty Xe điện Hà Nội) chuyển đổi sang hình thức kinh doanh thương mại và phát huy hiệu quả.

Tòa nhà Hàm cá mập cũng là điểm đến cho khách du lịch trong nước và quốc tế mỗi khi về Hà Nội. 

"Nay thành phố có chủ trương thu hồi toàn bộ diện tích đất tại tòa nhà Hàm cá mập, chúng tôi thấy rằng tòa nhà đã hoàn thành sứ mệnh lịch sử khi có đóng góp cho sự phát triển chung của thành phố trong hơn 30 năm qua" - ông nói thêm.

Cơ ngơi khủng, thu hàng nghìn tỉ đồng

Transerco vốn là doanh nghiệp nhà nước trực thuộc UBND thành phố Hà Nội, được thành lập từ năm 2004. Ban đầu, doanh nghiệp có vốn điều lệ 700 tỉ đồng và hơn 6.000 người lao động.

Đến năm 2014, doanh nghiệp tăng quy mô vốn điều lệ lên 1.200 tỉ đồng, tài sản trên 2.500 tỉ đồng với 12 đơn vị trực thuộc công ty mẹ, 10 công ty con, liên doanh liên kết cùng hơn 10.000 lao động.

Hiện Transerco là đơn vị lớn ở Hà Nội trong nhiều lĩnh vực: dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt (thương hiệu Hanoibus), quản lý bến bãi và dịch vụ điểm đỗ xe công cộng tại thủ đô.

Trong đó, Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội, Xe buýt Thăng Long, Cầu Bươu, Xe buýt 10-10 hay BRT Hà Nội… đều là những đơn vị trực thuộc Transerco. Ngoài ra, Transerco còn vận hành tuyến buýt hai tầng City Tour phục vụ khách du lịch…

Theo một báo cáo từ Transerco, tổng công ty này đã vận hành hơn 3,4 triệu lượt xe năm 2024, tổng sản lượng hành khách vận chuyển ước đạt trên 234 triệu lượt, tăng 4,5% so với năm 2023, chiếm khoảng 58% sản lượng vận chuyển toàn thành phố.

Về tình hình kết quả kinh doanh, tổng doanh thu công ty mẹ Transerco năm 2023 là 2.700 tỉ đồng, còn lợi nhuận sau thuế là 24,8 tỉ đồng.

Còn tính tổng doanh thu cả công ty mẹ Transerco và công ty con đạt 3.387 tỉ đồng, lợi nhuận sau thuế 74,5 tỉ đồng. Mức này tương đương biên lợi nhuận ròng chưa đến 2,2%.

Trong cơ cấu doanh thu hơn 708 tỉ đồng năm 2023 từ các công ty con do Transerco nắm cổ phần chi phối, Công ty cổ phần Xe điện Hà Nội đóng góp cao nhất với 309,4 tỉ đồng.

Doanh thu lớn song lợi nhuận trước thuế của Công ty cổ phần Xe điện Hà Nội chỉ 0,3 tỉ đồng, lợi nhuận nộp về công ty mẹ là 0 đồng. Đây cũng chính là đơn vị chủ quản của tòa nhà Hàm cá mập. Biên lợi nhuận ròng của doanh nghiệp này cũng ở mức "khiêm tốn".

Đại gia đứng sau hai thương hiệu trụ lâu nhất ở Hàm cá mập

Với vị trí đắc địa, tòa nhà "Hàm cá mập" có giá thuê vô cùng đắt đỏ. Không ít thương hiệu đã đến và rời đi, nhưng cũng có đơn vị bám trụ bền bỉ đến khi có thông tin tòa nhà sắp bị phá bỏ.