Có một giải pháp chống kẹt xe khác

TTCT - Giảm ùn tắc giao thông và lượng khí thải C02 luôn là một trong những ưu tiên của bất kỳ thành phố thông minh nào. Một trong những cách tốt nhất để làm điều đó là dùng xe đạp điện, xe máy điện và sử dụng theo mô hình kinh tế chia sẻ đã được áp dụng nhiều nơi.

Xe điện phổ biến ở Barcelona

Công ty nghiên cứu thị trường của Mỹ Navigant Research cho rằng các thành phố thông minh cần phải cổ xúy mạnh mẽ việc dùng xe đạp điện và xe máy điện di chuyển trong thành phố.

Theo báo cáo của Ryan Citron, chuyên viên phân tích của Navigant Research, công bố ngày 29-3, nếu các loại xe điện được quy hoạch theo chương trình chia sẻ chung, chúng có thể cùng lúc giải quyết cả hai vấn đề khí thải và ùn tắc giao thông.

Người ta ước tính mỗi chiếc xe chia sẻ sẽ thay thế 4-11 xe cá nhân mỗi người tự sở hữu, do vậy việc giảm thiểu một số lượng lớn xe trên đường hiển nhiên làm giảm ùn tắc và ô nhiễm không khí ở các thành phố dân cư đông đúc.

Nhiều thành phố cũng đã triển khai hình thức chia sẻ xe máy điện và xe đạp điện. Barcelona (Tây Ban Nha) đã thể hiện mối quan tâm đến giải pháp này thông qua thực hiện một chương trình từ năm 2013 nhằm đối phó với tình trạng tắc nghẽn giao thông ngày càng gia tăng trong thành phố. Kế hoạch có tên gọi Motit, 50 xe máy điện được chia sẻ. Chiếc xe có xuất xứ trong nước này có thể đạt được tốc độ tối đa 65 km/h với một màn hình dùng để điều chỉnh hướng.

Để sử dụng, chỉ cần tải ứng dụng Motit miễn phí trên App Store hoặc Google Play, sau đó đặt xe cho tuyến đường mình muốn đi và có thể trả phí theo từng chuyến đi, theo tháng hay theo phương thức trọn gói du lịch tùy ý.

Ở San Francisco, công ty cho thuê xe Scoot Network cũng triển khai loại hình tương tự. Để đặt xe của Scoot Network, người dùng cần tải ứng dụng của công ty này trên iOS hoặc thao tác trực tiếp trên website công ty. Một khi đã đặt được xe, người dùng sẽ dùng smartphone để khởi động xe.

“Dịch vụ này rẻ hơn taxi, nhanh hơn đón xe buýt và rất dễ kiếm chỗ đậu xe” - Mike Waltman, phó giám đốc công ty, phát biểu. Người thuê xe của Scoot Network lần đầu cần phải tham gia một khóa huấn luyện do huấn luyện viên của Scoot Network dạy trước khi được giao điều khiển xe. Paris cũng đang chuẩn bị cho kế hoạch chia sẻ xe điện trong năm nay, dự kiến triển khai khoảng 1.000 xe do Công ty Cityscoot quản lý. London sẽ là điểm đến tiếp theo.

Ở Đức, mỗi năm có hơn 50.000 chiếc xe đạp điện mới ra đời. Nước này cũng đang có kế hoạch xây dựng khoảng 100km dành riêng cho xe đạp trong năm nay, dự kiến kết nối 10 thành phố với nhau.■

Xe đạp điện cũng là thị trường đang phát triển, khoảng 1,7 triệu chiếc được dự đoán bán trong năm 2016 ở Tây Âu. Châu Âu hiện đang là khu vực dẫn đầu về sử dụng xe đạp điện, nổi bật là các thành phố như Amsterdam, Brussels, London và Paris.

Dù thị trường xe điện vẫn chưa phải là một thị trường thật sự sôi nổi, nhưng ngày càng có nhiều người sử dụng loại phương tiện này hơn bao giờ hết. Công ty cho thuê xe Scoot Network hiện đang triển khai 400 xe máy điện tại hơn 35 trạm ở khu vực vịnh San Francisco. Trong khi đó, sau thành công ở Đài Bắc, hiện Gogoro cũng có dự định mở rộng chương trình xe máy điện đến Amsterdam trong năm nay, dự kiến bán khoảng 4.000 xe tại đây.