Đọc bài báo nói trên, tôi giật mình nhớ lại một tai nạn giao thông xảy ra năm ngoái tại tỉnh Trà Vinh. Nạn nhân là một thanh niên còn trẻ, bị té chấn thương sọ não, tróc hết da đầu. Thủ phạm không ai khác chính là chiếc xe “mù” (xe cũ nát, không biển số...) của một chủ cơ sở kinh doanh gas. Người thanh niên chạy chiếc xe “mù” mặt còn non choẹt, chạy cực kỳ “hỗn”!

Do quẹo cua gấp, phần khung sắt lắp thêm để chở bình gas của chiếc xe “mù” này móc vào xe hai thanh niên, quật hai người này xuống, chiếc bình gas loại 12kg rơi xuống giáng vào đầu một thanh niên gây ra cái chết thương tâm cho người này. Khi người dân tóm được người chạy xe “mù” cũng là lúc lực lượng cảnh sát giao thông có mặt. Người thanh niên tỏ ra bực dọc, lấy điện thoại nhá máy thì bên kia lập tức gọi lại. Chừng chưa đầy năm phút sau đại diện cơ sở gas có mặt, bảo gọn lỏn người thanh niên: “Mày cứ việc về đi, để tao giải quyết”. Lập tức người này “biến mất”...

Có thể nói xe “mù” đang là nỗi lo của người dân khi tham gia giao thông trên đường phố, đặc biệt là trong các đô thị chật chội. Đặc điểm chung của xe “mù” là nhếch nhác (nhiều xe thậm chí trơ cả khung sắt, lòi cả hệ thống điện), không đèn, không còi, không biển số, lắp ghép thêm nhiều khung sắt cồng kềnh cốt để chở càng nhiều hàng càng tốt.

Đặc điểm chung của người chạy xe “mù” là chạy bất chấp luật lệ, thường nẹt pô rú ga inh ỏi thay cho còi xe. Đặc điểm chung của chủ xe “mù” (chủ các cơ sở kinh doanh gas, nước đóng chai, nước đá tinh khiết...) là bất chấp cảnh sát giao thông, sẵn sàng “bỏ của chạy lấy người”! Có thể nói xe “mù” tham gia lưu thông trên đường phố trong tâm thế “không có gì để mất”!

“Cái lý” của chủ những chiếc xe “mù” này là giảm thiểu chi phí đầu tư nhằm mang lại lợi nhuận tối đa cho công việc kinh doanh của họ, song nguyên tắc chung khi tham gia lưu thông phương tiện phải đảm bảo các quy định an toàn về giao thông và mỹ quan đô thị (mà hầu hết xe “mù” không bảo đảm các yêu cầu này), trên hết là tôn trọng tính mạng người khác.

Vì lẽ đó, cần mạnh tay nghiêm trị đi đến loại bỏ những chiếc xe “mù” hay đúng hơn là những “hung thần phế liệu” này ra khỏi hệ thống giao thông đường bộ, trả lại sự bình yên cho người tham gia giao thông.