Nguyễn Thành Long (24 tuổi, Hà Nội) là một người đam mê phân khối lớn. Niềm đam mê tốc độ vẫn cháy bỏng ngay cả khi anh tìm mua chiếc ô tô đầu tiên. Tuy nhiên, chiếc ô tô đầu đời của Long lại là Lexus ES - dòng sedan nổi tiếng về vẻ ngoài thanh lịch và trải nghiệm êm ái.

Lexus ES phù hợp làm xe gia đình

* Tại sao một người đam mê cầm lái như bạn lại chọn Lexus ES là chiếc ô tô đầu tiên?

- Mình vốn thích Porsche Macan. Nhưng khi mình lái thử Macan thì xuất hiện một số vấn đề. Với chiều cao gần 1m80 và cân nặng như mình, ngồi bên trong rất chật.

Đến khi mua ô tô rồi, mình mới tách biệt được khái niệm giữa một chiếc xe chơi và một chiếc xe phục vụ nhu cầu bản thân và gia đình.

Có một yếu tố quan trọng hơn khiến mình quyết định không lấy xe châu Âu nữa là chưa phù hợp với môi trường Việt Nam. Mình chơi mô tô nhiều năm rồi nên hiểu, chăm sóc một chiếc xe châu Âu với khí hậu Việt Nam rất cực. Ô tô là để phục vụ mình, chứ không phải mình phục vụ nó, nên mình cần chọn một chiếc xe Nhật bền bỉ.

Cuối cùng, mình lấy Lexus ES. Đây là một chiếc xe rất hài hòa với nhu cầu sử dụng phục vụ gia đình của mình. Mình hay đi xa cùng cả nhà, chở người thân, nên ưu tiên một chiếc xe ngồi phải rộng rãi, thoải mái, đặc biệt là ở hàng ghế sau. 

Sau này, khi mình lập gia đình, có con cái rồi thì ES vẫn sẽ là chiếc xe phù hợp hơn cả.

* Khi chọn mua Lexus ES, bạn có tham khảo ý kiến từ ai khác hay không?

- Mình tự tìm hiểu và đưa ra quyết định mua.

Thực ra, ý tưởng tìm đến chiếc Lexus ES cũng một phần xuất phát từ chiếc ô tô đầu tiên của gia đình. Đó là Toyota Camry LE nhập Mỹ năm 2006. Chiếc xe gắn bó với mình gần 20 năm.

Nhà mình đã sử dụng qua rất nhiều xe, Porsche, rồi Land Rover, mua đi rồi bán lại, nhưng bố mình vẫn muốn giữ Camry. Tuy nhiên, do thêm xe, garage không còn đủ chỗ nên năm vừa rồi có để lại cho người thân.

Có nhiều điểm tương đồng giữa chiếc Lexus ES và Camry thời đó. ES thế hệ cũ thường được ví giống một chiếc Camry sang trọng và đẳng cấp hơn. ES thế hệ mới theo mình trải nghiệm thì khác hẳn so với Camry.

"Xứng đáng để sử dụng lâu dài"

* Liệu Lexus ES có hơi "đứng tuổi" so với độ tuổi của bạn không?

- Nếu so với xe Đức thì thiết kế của Lexus ES có phần không bóng bẩy bằng. Tuy nhiên nếu nói "đứng tuổi" thì không hẳn. ES thế hệ này nói riêng và các xe Lexus thế hệ mới bây giờ đã trẻ hóa rất nhiều.

Bên trong, độ hoàn thiện rất tốt. Xét về vật liệu da, mình cho rằng trên Lexus vẫn chưa xịn như trên một số xe châu Âu, nhưng hoàn thiện chỉn chu, tỉ mỉ, tinh tế. Thiết kế nội thất chiếc ES này hiện đại mà không khoa trương. Xe có màn hình khá lớn, có bàn điều khiển cảm ứng, dùng rất tiện.

* Với một người thích xe thể thao thì trải nghiệm lái Lexus ES thế nào?

- Thật ra mình vẫn còn chơi mô tô, nên lái chiếc ES 250 này thấy chưa "đã".

Thế nhưng, đánh đổi với mục đích sử dụng là phục vụ gia đình, chiếc xe này rất ổn, xứng đáng để sử dụng lâu dài.

Hàng ghế sau của xe rất rộng, đặc biệt là khoảng để chân. Cách âm cũng rất tốt. Loa nghe nhạc khá hay, dù chưa phải loại Mark Levinson cao cấp nhất. Nói chung là ngồi bên trong xe đi đường dài rất thoải mái, dễ chịu.

Chỉ có điểm mình chưa hài lòng là hệ thống treo của xe Nhật nói chung khi đi đường đèo cho cảm giác hơi mềm chứ không chắc như xe Đức.

"Xe Lexus thừa hưởng được sự bền bỉ từ Toyota"

* Có ý kiến cho rằng chiếc xe phản ánh tính cách của chủ nhân. Bạn thấy điều đó có đúng không?

- Nếu chỉ nhìn bề ngoài thì chắc là khó nhận ra điểm chung giữa mình và chiếc ES này.

Thực chất, chiếc ES này giống phản ánh nội tâm của mình hơn, đó là sự ổn định. Với mình, trong cuộc sống, ổn định lại là yếu tố mang lại sự hạnh phúc lâu bền.

* Sau quá trình sử dụng xe, bạn thấy chiếc xe có thực sự bền bỉ như suy nghĩ ban đầu không?

- Chiếc xe đã lăn bánh gần 64.000km rồi mà chưa gặp bất cứ vấn đề gì. Bảo dưỡng xe rất đơn giản.

Xe Nhật nói chung và xe Toyota nói riêng thường bền và hợp với khí hậu Việt Nam. Xe Lexus thừa hưởng được sự bền bỉ đó từ hãng mẹ Toyota. Mình nghĩ chiếc ES này sẽ bền như Camry vậy.

Xe châu Âu đến tầm này thường phát sinh nhiều chi tiết phải thay thế. Nhà mình từng dùng Land Rover, mỗi lần xe "hắt hơi, sổ mũi" thì rất mệt.

Năm ngoái, xe mình vẫn được hưởng chính sách bảo dưỡng miễn phí của Lexus nên coi như không tốn chi phí chăm sóc xe, ngoài tiền đổ xăng. Ước tính, dù không được miễn phí thì chi phí bảo dưỡng tổng thể một lần cũng chỉ bằng tiền thay dầu một chiếc Mercedes.

Khi dùng xe Lexus, mình còn thích sự tinh tế trong cách họ đối xử với khách hàng. Chất lượng dịch vụ cũng là thế mạnh để Lexus níu giữ chân khách hàng.

* Đã bao giờ bạn nghĩ đến một chiếc xe khác chưa?

- Nếu có điều kiện, mình vẫn muốn có thêm một chiếc Porsche, nhưng phải rộng rãi hơn chiếc Macan, có thể là Panamera. Tuy nhiên, xe chơi thì vẫn chỉ là xe chơi. Một chiếc xe như Panamera không phù hợp để sử dụng phục vụ gia đình như Lexus ES.

Thực sự, đến nay mình vẫn chưa thấy lựa chọn nào phù hợp nhu cầu hơn chiếc ES. Chiếc ES 250 này sẽ gắn bó với mình rất lâu, có thể sẽ giống chiếc Camry đầu tiên của gia đình mình.

Lexus ES lột xác nội thất, sắp có bản chạy điện

Lexus ES - chủ lực dẫn đầu doanh số của Lexus ở mọi phân khúc không phải SUV - sẽ không được lên đời trong năm 2025 mà chỉ có bản cập nhật lớn lần 2.