Xe
16/04/2024 20:10 GMT+7

Chính phủ Ý lên tiếng, Alfa Romeo Milano lập tức phải đổi tên xe

Cái tên Alfa Romeo Milano tồn tại được trên thị trường chỉ chưa đầy một tuần.

Alfa Romeo Milano đã phải đổi tên mới chỉ sau 2 ngày bị Chính phủ Ý chỉ trích - Ảnh: Carscoops

Alfa Romeo Milano đã phải đổi tên mới chỉ sau 2 ngày bị Chính phủ Ý chỉ trích - Ảnh: Carscoops

Vào đầu tháng 4-2024, Alfa Romeo chính thức ra mắt mẫu xe điện đầu tiên của mình lấy tên Milano. Tuy vậy, ở thời điểm đó, thương hiệu Ý không ngờ rằng tên gọi xe đậm chất Ý như vậy lại bị chính chính phủ lẫn người dân chỉ trích gay gắt.

Nói chính xác hơn, việc hãng chọn tên một thành phố danh tiếng nhất nước Ý (Milan) làm tên gọi xe mới là rất bình thường. Vấn đề với dòng xe trên là việc xe lắp ráp ở Ba Lan chứ không phải ở Ý như mọi yếu tố chỉ về.

Việc có thể hạ 25% giá bán (40.000 xuống 30.000 euro - hơn 800 triệu đồng) là nguyên nhân chính khiến Alfa Romeo chọn Ba Lan làm nơi lắp ráp Milano. 

Tuy nhiên, theo Bộ trưởng Bộ Công nghiệp Ý là Adolfo Urso, họ không chấp nhận xe tới từ một thương hiệu Ý, dùng tên đậm chất Ý lại sản xuất ở nước ngoài.

Trên thực tế, Alfa Romeo Milano vốn đã dùng công nghệ ngoài (của tập đoàn mẹ Stellantis) chứ không phải của riêng Alfa Romeo, nên đã làm người Ý không hài lòng. Việc đặt tên xe mang chất Ý rồi lại lắp ráp ở Ba Lan là "giọt nước làm tràn ly" - Ảnh: Alfa Romeo

Trên thực tế, Alfa Romeo Milano vốn đã dùng công nghệ ngoài (của tập đoàn mẹ Stellantis) chứ không phải của riêng Alfa Romeo, nên đã làm người Ý không hài lòng. Việc đặt tên xe mang chất Ý rồi lại lắp ráp ở Ba Lan là "giọt nước làm tràn ly" - Ảnh: Alfa Romeo

"Một mẫu xe có tên Milano không thể sản xuất tại Ba Lan. Điều này bị luật pháp Ý cấm. Các điều luật được đưa ra nhằm hạn chế gây hiểu nhầm cho người tiêu dùng. Một mẫu xe có tên Milano phải được sản xuất tại Ý", ông khẳng định.

Điều luật được vị bộ trưởng Ý nhắc tới được đưa vào áp dụng từ 2003. Luật này cấm các sản phẩm nước ngoài có thể gây hiểu nhầm là tới từ Ý. Thông thường, luật này chỉ áp dụng với thực phẩm và nếu áp lên Alfa Romeo Milano sẽ là trường hợp đầu tiên bị áp lên một mẫu xe.

Để tránh tình trạng đụng tới lòng tự tôn dân tộc vốn rất cao của người Ý vì bề dày lịch sử, văn hóa và nghệ thuật hàng đầu của họ, Alfa Romeo đã lập tức thể hiện động thái nhún nhường. 

Chưa đầy một tuần sau ngày Milano ra mắt chính thức và chỉ hơn một ngày sau khi bộ trưởng Bộ Công nghiệp Ý lên tiếng, hãng đã quyết định đổi tên xe.

Đổi tên xe là lựa chọn hợp lý và có lẽ là duy nhất của Alfa Romeo vì họ không thể mang dây chuyền lắp ráp về Ý để đẩy giá xe lên quá tầm tay người dùng - Ảnh: Alfa Romeo

Đổi tên xe là lựa chọn hợp lý và có lẽ là duy nhất của Alfa Romeo vì họ không thể mang dây chuyền lắp ráp về Ý để đẩy giá xe lên quá tầm tay người dùng - Ảnh: Alfa Romeo

Cụ thể, tên gọi mới của Alfa Romeo Milano sẽ là Junior. Theo xác nhận từ phía hãng xe Ý, đây là tên gọi tri ân dòng xe GT 1300 Junior được Alfa Romeo ra mắt vào 1966 nằm ở phân khúc xe giá rẻ nhắm tới tập khách hàng trẻ. Vào thời điểm đó, xe rất thành công khi lập tức bán được 92.000 chiếc.

Ngoài việc đổi tên xe, Alfa Romeo giữ nguyên toàn bộ lựa chọn sẵn có, nghĩa là mẫu SUV điện vẫn sẽ lắp ráp tại Ba Lan để giảm giá bán như dự kiến.

Với tất cả những lùm xùm xoay quanh Alfa Romeo Milano/Junior, dòng xe điện này lập tức nhận được sự chú ý rất lớn từ phía người tiêu dùng. Website hãng nơi khách đặt mua có thể cấu hình xe đã quá tải liên tục trong những ngày qua.

Audi đơn giản hóa cách đặt tên xe và đây là điều mà bạn cần biếtAudi đơn giản hóa cách đặt tên xe và đây là điều mà bạn cần biết

Mấy ai hiểu được ý nghĩa đầy đủ của một tên gọi dài như Audi Q5 55 TFSI e Quattro?

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0
Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên