27/03/2018 16:20 GMT+7

Chậm mở rộng sân bay Cam Ranh vì thiếu vốn

THÁI THỊNH
THÁI THỊNH

TTO - Dự án đường băng số 2 sân bay Cam Ranh khởi công ngày 15-3-2015, dự kiến hoàn thành trong 3 năm. Đến nay dự án này đã chậm tiến độ và tiếp tục gia hạn.

Chậm mở rộng sân bay Cam Ranh vì thiếu vốn - Ảnh 1.

Dự án đường băng số 2 xin gia hạn tiến độ do thiếu vốn - Ảnh: THÁI THỊNH

Ngày 27-3, ông Huỳnh Kỳ Trầm - giám đốc Ban quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông Khánh Hòa cho biết đang làm báo cáo trình UBND tỉnh và Bộ Giao thông vận tải về tiến độ xây dựng đường băng số 2 sân bay Cam Ranh.

Theo cáo báo, dự án đường băng số 2 sân bay Cam Ranh khởi công ngày 15-3-2015, dự kiến hoàn thành trong 3 năm. Đến thời điểm hiện tại dự án này đã chậm tiến độ so với dự kiến là 1 năm 4 tháng, và sẽ xin gia hạn đến tháng 8-2018.

Nguyên nhân là thiếu vốn. Nguồn vốn để xây dựng đường băng số 2 sân bay Cam Ranh dự kiến là 1.936 tỉ đồng, UBND tỉnh Khánh Hòa và Chính phủ đồng ý hỗ trợ với tỉ lệ 50-50.

"Nhưng tới thời điểm hiện tại kinh phí Bộ chưa cấp đủ, vốn trung ương mới chỉ về 150 tỉ đồng, còn thiếu khoảng 800 tỉ đồng", ông Trầm thông tin.

Hiện dự án đường băng số 2 mới chỉ hoàn thành một phần giai đoạn 1, giai đoạn 2 của dự án gồm các đường lăn, sân đỗ máy bay... bắt đầu thực hiện từ ngày 29-4-2017, dự kiến làm xong trong 16 tháng, nếu cấp vốn sớm sẽ rút ngắn được 6 tháng. Tuy nhiên, do thiếu vốn nên chưa thể hoàn thành.

Cũng vì thiếu vốn nên các thiết bị quản lý bay, đèn tín hiệu, thiết bị an ninh, an toàn khi cất - hạ cánh trên đường băng vẫn chưa nhập về.

Nếu được cấp đủ vốn và không gặp trục trặc quá trình khiển khai, dự kiến đầu tháng 5-2018 cơ bản sẽ hoàn thành, tháng 6 sẽ tiến hành hiệu chỉnh thiết bị kiểm tra an toàn và tháng 7 kiểm tra bay, làm thủ tục bàn giao.

Chậm mở rộng sân bay Cam Ranh vì thiếu vốn - Ảnh 2.

Số chuyến bay, lượng khách tăng mạnh trong những năm qua khiến sân bay Cam Ranh quá tải - Ảnh: THÁI THỊNH

Theo Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh, dự án đường băng số 2 sân bay Cam Ranh được chia làm 2 giai đoạn: giai đoạn 1 thi công đường cất hạ cánh số 2, các đường lăn nối (tổng đầu tư 1.518 tỉ đồng); giai đoạn 2 thi công các đường lăn và sân đỗ máy bay (tổng đầu tư 418 tỉ đồng).

Dự án đường băng số 2 sân bay Cam Ranh được đầu tư xây dựng trước thực trạng khu hạ tầng sân bay đã xuống cấp do chỉ có một đường cất hạ cánh được xây dựng từ tháng 10-1966.

Từ năm 2015 đến nay, lượng khách thông qua sân bay Cam Ranh liên tục tăng nhanh, 30-50%/năm.

Hiện sân bay Cam Ranh có 16 hãng hàng không đang khai thác các đường bay trong nước và quốc tế, có ngày lên hơn 70 chuyến bay đến. Việc khai thác sử dụng đã 50 năm, hết tuổi thọ dẫn đến hạ tầng khu bay bị xuống cấp.

Chó

TTO - Nhiều chuyến bay quân sự và một chuyến bay của Hãng Vietnam Airlines (VNA) bị chậm 20 phút vì sự cố chó "xâm nhập" đường băng tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh.

THÁI THỊNH
Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0
Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên