Ngày 21-4, Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (Tập đoàn Sơn Hải) - cho biết các cơ quan chức năng đã cho phép ngày 26-4 cao tốc Nha Trang - Cam Lâm chính thức thu phí.
Theo đó, việc thu phí bắt đầu từ 8h ngày 26-4, theo hình thức thu phí điện tử không dừng (ETC) với tổng chiều dài tuyến 49,071km, nhằm hoàn vốn cho dự án.
Theo công ty trên, mức thu phí khi đi hết tuyến cao tốc có giá thấp nhất là gần 82.000 đồng và cao nhất là hơn 311.000 đồng, chia thành 5 nhóm loại xe.
Bảng giá cụ thể cho các nhóm xe, với các quãng đường vào ra ở các trạm thu phí như sau:
Trên tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm có 5 trạm thu phí tại các nút giao liên thông và trực thông, gồm: nút giao Diên Khánh (km5+783) kết nối với quốc lộ 27C; nút giao Suối Dầu (km14+755) kết nối với quốc lộ 1 và tỉnh lộ 3; nút giao Cam Lâm (km30+260) kết nối với quốc lộ 1; nút giao Cam Ranh (km52+892) kết nối với quốc lộ 27B và cuối cùng tại km54 kết nối vào dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Tuyến cao tốc này đã hoàn thành đưa vào vận hành khai thác từ tháng 5-2023. Tuy nhiên, nhà đầu tư chưa thể thu phí do đợi tuyến Cam Lâm - Vĩnh Hảo hoàn thiện nhằm khớp nối, thu phí toàn tuyến.
Đến nay tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo cơ bản hoàn thành, dự kiến đưa vào khai thác cuối tháng 4-2024.
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đã vận hành không thu phí gần 1 năm
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm dài hơn 49km, điểm đầu tại huyện Diên Khánh, điểm cuối tại TP Cam Ranh (Khánh Hòa).
Tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỉ đồng, thực hiện theo hình thức đối tác công - tư (PPP), hợp đồng BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao), Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải làm chủ đầu tư.
Cao tốc khởi công từ tháng 9-2021, đưa vào vận hành khai thác từ ngày 19-5-2023. Trong giai đoạn đầu, dự án đầu tư xây dựng mặt đường rộng 17m cho 4 làn xe lưu thông với tốc độ từ 60 - 80km/h.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận