Theo báo cáo tình hình thực hiện dự án thành phần 1 của dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, việc giải phóng mặt bằng chậm khiến tiến độ giải ngân của dự án trên bị ảnh hưởng. 

Dự án này do Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư.

Địa phương chậm ban hành quyết định phê duyệt giá đất

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột cần giải phóng mặt bằng hơn 228ha, đến nay Trung tâm Phát triển quỹ đất thị xã Ninh Hòa đã bàn giao 168,49ha, đạt 74%.

Tuy nhiên nhiều khu vực mặt bằng được bàn giao còn nằm rải rác, không liền mạch, nên nhà thầu không thể đưa máy móc, thiết bị vào thi công.

Riêng đoạn rừng tự nhiên dài 2,8km, Ban QLDA đã thực hiện chuyển đổi mục đích sử dụng rừng và đang tận thu lâm sản, dự kiến hoàn thành trong tháng 6-2024.

UBND thị xã Ninh Hòa đã phê duyệt, chuyển Ban QLDA được 56 đợt với tổng số trường hợp chi trả tiền cho đến nay được 663/972, đạt 68,21%, tương ứng với diện tích dự án 102,8/228,17ha, đạt 45,05%, với giá trị giải ngân được hơn 185,4 tỉ đồng.

Tuy nhiên từ đầu năm đến nay, UBND thị xã Ninh Hòa vẫn chưa phê duyệt được thêm trường hợp nào vì vướng giá đất năm 2024 (mới phê duyệt ngày 13-6-2024). 

Do đó, hiện vẫn còn 309/972 trường hợp chưa phê duyệt được giá đất.

Ngoài ra trong số 972 trường hợp bị ảnh hưởng bởi dự án, có 157 trường hợp đủ điều kiện tái định cư vào khu tái định cư Hà Thanh rộng 7,2ha. 

Đến nay, Trung tâm Phát triển quỹ đất thị xã Ninh Hòa mới bàn giao hơn 92% diện tích mặt bằng khu tái định cư cho Ban QLDA (khoảng 6,6ha).

Công tác di dời hạ tầng kỹ thuật điện cũng gặp khó khăn, cần phải di dời 69 vị trí nhưng đến nay mới thi công trước 15 vị trí, còn lại vẫn vướng mặt bằng.

Sớm tháo gỡ khó khăn, đảm bảo tiến độ dự án cao tốc

Theo ông Phạm Văn Hòa - phó giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Khánh Hòa, ban đã kiến nghị UBND tỉnh Khánh Hòa và các cơ quan chức năng sớm chấp thuận thiết kế cơ sở điều chỉnh và cho chủ trương đầu tư hoàn chỉnh nút giao liên thông giữa cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột với quốc lộ 26.

Đồng thời, cần bổ sung các bãi đổ thải và đẩy nhanh tiến độ phê duyệt giá đất để kịp thời bồi thường cho các hộ dân bị ảnh hưởng.

Trong khi chờ đợi quyết định phê duyệt giá đất, các đơn vị đã nỗ lực vận động các hộ dân di dời và linh động bố trí máy móc thi công ở những vị trí phù hợp.

Bên cạnh đó, Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Khánh Hòa kiến nghị UBND thị xã Ninh Hòa giải quyết hồ sơ, phê duyệt đền bù, giải phóng mặt bằng tại các vị trí ưu tiên qua địa bàn các xã Ninh Trung, Ninh Xuân, Ninh Sim, Ninh Tây...

Đồng thời sớm xây dựng và ban hành giá đất khu tái định cư Hà Thanh để đẩy nhanh việc lập hồ sơ đền bù giải phóng mặt bằng các trường hợp bị ảnh hưởng của dự án; hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng để di dời đường dây 220kV, 110kV, 35kV; kiến nghị Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Khánh Hòa hỗ trợ, giám sát việc tuân thủ pháp luật trong khai thác tận thu lâm sản.

"Mặc dù gặp nhiều khó khăn, ban vẫn đặt mục tiêu hoàn thành dự án vào tháng 6-2026, sớm hơn 6 tháng so với kế hoạch ban đầu", ông Hòa thông tin.

Tại cuộc họp ngày 20-6, ông Trần Hòa Nam - phó chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa - yêu cầu các sở, ban, ngành, địa phương sớm áp giá đất vào phương án bồi thường, đảm bảo sự đồng thuận của người dân; khẩn trương tổ chức thi công những khu vực trọng yếu, đảm bảo tiến độ.

UBND thị xã Ninh Hòa khẩn trương giải quyết vướng mắc để ban hành giá đất khu tái định cư Hà Thanh trong tháng 6-2024.

Ông Nam cũng giao các cơ quan, đơn vị tiếp tục giải quyết hồ sơ về bãi đổ thải theo quy định; xem xét giải quyết việc bồi thường, hỗ trợ cây trồng trên đất đối với các trường hợp canh tác, sản xuất.

Đã chọn được nhà đầu tư trạm dừng nghỉ cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Nhà đầu tư trạm dừng nghỉ cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây nộp ngân sách nhà nước 260 tỉ đồng để đầu tư, khai thác trạm dừng nghỉ trong 25 năm.