16/01/2019 09:28 GMT+7

'Cao tốc' bị biến thành 'thấp tốc', xe vượt bất chấp

MẬU TRƯỜNG

TTO - Kể từ sau ngày 1-1, khi trạm thu phí đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương tạm dừng thu phí, lượng xe chạy vào tuyến đường này tăng vọt. Đã có những hệ lụy xảy ra.

Phương tiện tham gia giao thông trên đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương - Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online vào sáng 16-1 cho thấy: dù là thời điểm giữa tuần nhưng lượng xe đi vào đường cao tốc vẫn rất đông, khác hẳn với trước đây khi lượng xe được chia sẻ bớt vào tuyến quốc lộ 1.

Dù trên suốt toàn tuyến cao tốc này luôn có bảng báo hiệu khoảng cách, 50m, 100m nhưng theo ghi nhận, rất ít tài xế tuân theo biển báo này. Dòng xe chạy với tốc độ cao sát nhau. Trong đó có rất nhiều phương tiện chạy vào làn dừng khẩn cấp.

Một chiếc xe vượt vào làn dừng khẩn cấp trên đường cao tốc - Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Theo một tài xế xe cấp cứu tại một tỉnh miền Tây cho biết, trước đây rất ít khi phải chạy vào làn đường khẩn cấp trên đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương, nhưng từ ngày xả trạm đến nay, việc xe cấp cứu phải chạy vào làn dừng khẩn cấp trên tuyến đường này dường như thường xuyên. Lý do: lượng xe từ các tỉnh Bến Tre, Trà Vinh, Tiền Giang đổ dồn vào tuyến đường cao tốc quá nhiều, buộc các xe cấp cứu phải sử dụng làn đường dừng khẩn cấp để di chuyển.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Nguyễn Mạnh Đức, lãnh đạo Cục đường bộ IV (Tổng Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, rất lo ngại sau khi dừng thu phí, tuyến đường cao tốc này sẽ biến thành "đường làng" nếu không có sự quản lý chặt của cơ quan chức năng.