Ba được xây dựng tại (đoạn quốc lộ 1 giao với đại lộ Nguyễn Văn Linh, huyện Bình Chánh, TP.HCM) để người dân thuận tiện qua lại. Tuy nhiên, nhiều năm nay, người qua đường chọn cách băng ngang quốc lộ vì hầm đã xuống cấp, nhếch nhác và mất vệ sinh.

Các lan can ở lối đi xuống đã yếu và bụi bám đầy. Phần thiết kế lối đi cho người khuyết tật xuống hầm dựng đứng, không có chỗ bám giống như ngồi trên máng trượt.

Bên trong hầm, hành lang thành nơi xả rác và phóng uế bốc mùi khó chịu. Hệ thống ánh sáng không đủ khiến nhiều người không dám đi xuống vì tối. Dọc các bức tường nứt nẻ, nước ngầm rò rỉ. Hệ thống quạt gió lâu ngày không hoạt động, hoen rỉ và đầy mạng nhện.

"Tôi thường đi xuống hầm vì đường rất nhiều xe nhưng nó cũng hơi dơ. Tôi nghĩ nên làm cái gì đó cho hai bên mảng tường đẹp hơn, đừng để nước, rong rêu chảy. Nên thiết kế camera, có đội bảo vệ để người đi thấy an toàn", một người dân nói.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Nguyễn Xuân Vinh - giám đốc Khu Quản lý giao thông đô thị số 4 - cho biết đã nhanh chóng cử các bộ phận liên quan đi kiểm tra hiện trường.

Hiện đơn vị thường xuyên duy tu, bảo dưỡng đường hầm. Những vị trí cầu thang bị lún đã được sửa lại sau khi nhận được tin báo của người dân. Hàng tháng, đường hầm được bơm nước rửa sạch 2 lần để đảm bảo vệ sinh bên trong lối đi.

Trước mùa mưa, Khu Quản lý giao thông đô thị số 4 đã thay máy bơm mới, hệ thống máy bơm gồm 6 máy hoạt động tránh trường hợp ngập nước trong hầm khá hiệu quả.

Khu Quản lý giao thông đô thị số 4 mong muốn địa phương có thể bố trí lực lượng tuần tra thường xuyên tại khu vực này, hạn chế các đối tượng xấu tập trung trong đường hầm.

Các sở ngành cũng nên nghiên cứu việc lắp đặt camera trong hầm để người dân yên tâm đi lại. Hệ thống camera này có thể kết nối trực tiếp đến UBND phường, công an địa phương quản lý.

Cụm cầu bộ hành tại nút giao thông Bình Thuận (huyện Bình Chánh, TPHCM) đang xuống cấp nghiêm trọng, nhiều người chọn cách băng qua đường thay vì đi xuống hầm - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Cận cảnh một nhìn từ trên cao - Ảnh: QUANG ĐỊNH

được làm để người dân thuận tiện qua lại. Tuy nhiên, người qua đường vẫn chọn cách băng ngang quốc lộ - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Hầm chui trở thành nơi dán tờ rơi quảng cáo - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Cửa hầm chui bị một xe tải chặn ngay lối lên - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Hầm chui ngang quốc lộ dơ bẩn và đầy bụi - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Hiếm hoi mới có một người đi qua hầm chui - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Một hầm chui bị mất tay vịn - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Hệ thống quạt thông gió bên trong hầm đã ngừng hoạt động, bụi bám dày đặc - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Rác, nước bẩn khiến hầm chui có mùi hôi rất khó chịu - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Thay vì đi xuống hầm chui, người phụ nữ này chọn cách đi ngang đường để... nhanh hơn - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Các bức tường bị vẽ bậy rất xấu xí - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Cảnh nhếch nhác bên hông cửa hầm chui ngang đường dẫn vào cao tốc Trung Lương - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Dọc các bức tường bị nứt nẻ, nước rò rỉ đóng rong rêu - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Hầm chui ngang quốc lộ 1 rất vắng người qua lại - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Người dân ngồi chờ xe khách tại cửa hầm chui ngang quốc lộ 1 - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Phòng bảo vệ hầm chui luôn đóng cửa - Ảnh: QUANG ĐỊNH