Theo Sở Giao thông công chánh TP.HCM, tại quyết định phê duyệt quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Thủ tướng đã xác định đường ven biển là một trong các định hướng phát triển hệ thống giao thông địa phương, trong đó gồm một phần tuyến đường ven biển phía Nam đi qua địa bàn TP.

Thủ tướng yêu cầu UBND các tỉnh thành rà soát, điều chỉnh, xây dựng các quy hoạch, các dự án trên địa bàn đảm bảo tính thống nhất, đồng bộ với quy hoạch này.

Theo quy hoạch, đường ven biển kết nối TP.HCM và Đồng bằng sông Cửu Long dài 941km. Tuyến đường đi qua 9 tỉnh thành gồm Kiên Giang, Cà Mau, Bạc Liêu, Sóc Trăng, Trà Vinh, Bến Tre, Tiền Giang, TP.HCM, Bà Rịa - Vũng Tàu.

Đối với đoạn tuyến qua Tiền Giang có chiều dài dự kiến khoảng 31km, với mức vốn 5.591 tỉ đồng. Hiện tỉnh Tiền Giang đang lập chủ trương đầu tư theo nguồn vốn Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB). Còn đường ven biển qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu hiện địa phương đang triển khai nâng cấp, mở rộng.

Theo quy hoạch, tuyến ven biển qua TP.HCM có điểm đầu kết nối với đường ven biển tỉnh Tiền Giang tại huyện Gò Công Đông, điểm cuối kết nối cảng Phước An (Đồng Nai). Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 45,5km, bao gồm 10,5km đoạn qua tỉnh Đồng Nai.

Hiện nay, Sở Giao thông công chánh TP.HCM đã phối hợp với Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải - CTCP (TEDI) nghiên cứu sơ bộ phương án tuyến đường ven biển phía Nam trên địa bàn TP.

Về quy mô, tuyến đường dự kiến có 8 làn xe, có đường song hành. Ở giai đoạn 1, dự án được đề xuất đầu tư hai đường song hành, mỗi bên 2 làn xe. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 31.556 tỉ đồng, giai đoạn 2 khoảng 6.400 tỉ đồng.

Cùng với phương án trên, tư vấn cũng nghiên cứu thêm hai phương án kết nối với Bà Rịa - Vũng Tàu. Cụ thể, phương án 2 sẽ đầu tư tuyến chính và đường kết nối với đường ven biển Bà Rịa - Vũng Tàu qua cầu vượt biển Cần Giờ.

Hành trình theo hướng tuyến này rút ngắn được khoảng 40km so với quy hoạch. Tổng mức đầu tư cả hai giai đoạn khoảng 62.231 tỉ đồng.

Phương án 3 là đầu tư tuyến chính và đường vào cảng Cái Mép. Khi làm phương án này, hành trình theo hướng tuyến này rút ngắn được khoảng 32km so với quy hoạch. Tổng mức đầu tư cả hai đoạn là 42.275 tỉ.

Mê mẩn khung cảnh biển, núi và rừng trên cung đường ven biển Ninh Thuận - Khánh Hòa

TTO - Cách thành phố Phan Rang - Tháp Chàm (Ninh Thuận) khoảng 15km, nằm ở phía bắc, cung đường du lịch ven biển Vĩnh Hy - Bình Lập nổi tiếng với khung cảnh hữu tình, có nhiều vịnh biển, bãi tắm đẹp và hoang sơ.