Tag: buýt điện

Theo tôi, cả hai chỉ là giải pháp ở phần ngọn. Phần gốc nằm ở sự phát triển các loại xe công cộng, xe cá nhân năng lượng sạch. Khi buýt điện, metro kết nối thuận tiện hơn, người dân đô thị sẽ có sự chọn lựa khác.

UBND TP.HCM vừa có quyết định ban hành định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện lớn, bắt đầu có hiệu lực kể từ ngày 15-4.

Hà Nội thí điểm xe buýt điện, chuyển đổi 4 tuyến xe buýt sang sử dụng năng lượng điện, thu hút lượng lớn hành khách với sản lượng tăng trưởng.

Sau hơn 2 tháng vận hành, metro số 1 đã đón hơn 5,3 triệu lượt khách, vượt dự báo ban đầu. 17 tuyến buýt điện kết nối với metro cũng ghi nhận hơn 700.000 lượt khách.

Sáng 17-1, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã khai trương 3 tuyến xe buýt điện theo kế hoạch chuyển đổi phương tiện bằng xe buýt điện, năng lượng xanh của TP Hà Nội.

Thực hiện lộ trình chuyển đổi từ xe buýt chạy dầu diesel sang xe buýt xanh, Hà Nội sẽ khai trương 3 tuyến buýt điện vào ngày 17-1.

Nhiều bạn đọc thắc mắc nếu không đi metro thì có được đón buýt kết nối metro hay không, số khác thì bất ngờ vì... cứ lên xe là được miễn phí.

Nhiều thông tin được cập nhật trong chương trình Điểm tin 18h ngày 20-12-2024

Hôm nay các tuyến buýt điện chính thức hoạt động, tạo mạng lưới giao thông kết nối, đưa hành khách đến các nhà ga metro số 1.

Tổng 150 chiếc xe buýt điện kết nối metro số 1 đã hoàn thành “cập bến” ở TP.HCM, sau thời gian vận chuyển từ nhà máy tại Huế.