Xử phạt “hát cho nhau nghe”

Năm 2015, nhà hàng Champa ở P.Xuân Hà, Q.Thanh Khê (Đà Nẵng) tổ chức “hát cho nhau nghe” hai lần gây tiếng ồn với dàn loa công suất lớn vượt quá mức độ cho phép. Chính quyền phường và phòng văn hóa thông tin đã đo tiếng ồn và lập biên bản.

Năm 2016, doanh nghiệp này tái phạm. Cơ quan chức năng lại đến đo và thấy mức độ âm thanh vượt quá quy chuẩn. Doanh nghiệp này cam kết không tái phạm và ngừng tổ chức “hát cho nhau nghe”.

Nhưng vài ngày sau, nhà hàng này lại tiếp tục tổ chức “hát cho nhau nghe” và lần này, bị xử phạt 40 triệu đồng.

Thế giới cũng "đau đầu"

Chính quyền nhiều thành phố trên thế giới có các khung luật pháp giảm thiểu tiếng ồn đô thị, ví dụ bộ luật về tiếng ồn và công trình ở New Zealand năm 1992, hay đạo luật kiểm soát tiếng ồn ở Mỹ năm 1992 và đạo luật giữ im lặng trong cộng đồng năm 1978.

Thông thường, các thành phố có quy định riêng về mức độ gây ồn. Đây là những con số được đo đạc cẩn thận, thống nhất làm chuẩn để xử phạt khi có khiếu nại. Các công trình, đường sá theo đó để thiết kế đáp ứng theo. 

Các tiến bộ trong xây dựng nhà cửa, đường sá, đô thị cũng được áp dụng như dùng vật liệu cách âm, thiết kế nhà và trồng cây bao phủ để tránh ồn. Thậm chí ở Zurich (Thụy Sĩ) - thành phố yên tĩnh nhất thế giới, các kỹ sư lượng tử còn nghiên cứu cách thức “đẩy” âm thanh sang một hướng nhất định thay vì đi xuyên qua vật thể hoặc vang ra xung quanh.

Tổ chức Y tế thế giới (WHO) đưa ra các đề xuất gồm xây dựng các cơ sở cản tiếng ồn từ đường sắt hoặc đường bộ, kết hợp trồng cây xanh, dùng vật liệu chống ồn làm đường phố và vận động ý thức người dân về tác hại của tiếng ồn. Một giải pháp dài hạn là chuyển sang sử dụng xe điện (EV), vừa giảm ô nhiễm không khí, vừa giảm tiếng ồn động cơ.

* Tháng 3-2017, Diễn đàn kinh tế thế giới (WEF) công cố kết quả nghiên cứu cho thấy thành phố Quảng Châu (Trung Quốc) đứng đầu về ô nhiễm tiếng ồn, tiếp đến là Cairo (Ai Cập), Mumbai (Ấn Độ), Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ) và Bắc Kinh (Trung Quốc).