Trạm BOT Cai Lậy kẹt cứng do tài xế phản đối bằng cách trả tiền lẻ trước khi trạm này tạm dừng thu phí - Ảnh: NAM TRẦN

Trong khi chủ đầu tư cho biết doanh nghiệp đã thua lỗ nặng trong thời gian tạm dừng thu phí và hi vọng sẽ được sự hợp tác của các tài xế khi trạm hoạt động trở lại, lãnh đạo chính quyền địa phương khẳng định đã giao cho lực lượng công an đảm trách việc an ninh, trật tự tại khu vực trạm này.

Giảm phí cho xe khu vực gần trạm

Trao đổi tại buổi họp báo, ông Nguyễn Nhật - thứ trưởng Bộ GTVT - cho biết thời gian qua các trạm thu phí trên cả nước đã tiếp 112 đoàn thanh tra, trạm BOT Cai Lậy cũng nằm trong số đó. 

Theo kết quả thanh tra, kiểm toán, tổng chi phí đầu tư dự án tuyến tránh BOT Cai Lậy và tăng cường mặt đường quốc lộ 1 khoảng gần 1.381 tỉ đồng, không chênh lệch nhiều với con số đã công bố trước đó (1.389 tỉ đồng).

"Các dự án BOT được triển khai mới sẽ tương đối hoàn chỉnh hơn. Dù Luật đầu tư đối tác công tư chưa có nhưng chúng ta dựa theo các luật, các nghị định, thông tư để triển khai. Còn các dự án trước đây chưa có nghị định, chưa có thông tư hướng dẫn hoặc chưa có kinh nghiệm trong việc triển khai nên đã tồn tại một số vấn đề" - ông Nhật thừa nhận.

Cũng theo ông Nhật, thời gian qua các ngành chức năng cũng đã đưa ra nhiều phương án để giải quyết vấn đề xung đột tại trạm thu phí BOT Cai Lậy. 

Đến nay, Bộ GTVT và nhà đầu tư thống nhất giải quyết theo phương án 1. Tức giữ nguyên vị trí hiện tại, giảm tối đa cho các xe khu vực quanh trạm thu phí Cai Lậy (xe nhóm 1 từ 35.000 đồng/lượt xuống 15.000 đồng/lượt, tương ứng giảm 57%) và mở rộng phạm vi miễn, giảm giá vùng lân cận lên đến 10km.

Ông Phạm Văn Cường - phó giám đốc Công ty TNHH Đầu tư quốc lộ 1 Tiền Giang - cũng cho biết sẽ miễn phí qua trạm cho xe không kinh doanh của người dân khu vực gần trạm thu phí BOT Cai Lậy, còn xe kinh doanh thì sẽ giảm khoảng 20-30% trên vé tháng.

Ông Nguyễn Nhật - thứ trưởng Bộ GTVT - cho biết kết quả kiểm toán cho thấy vốn đầu tư trạm thu phí BOT Cai Lậy không chênh nhiều so với công bố trước đó - Ảnh: MẬU TRƯỜNG

"Anh em thông cảm cho nhà đầu tư"

Cũng tại buổi họp báo, ông Cường cho biết sau hơn 1 năm tạm dừng thu phí tại trạm thu phí BOT Cai Lậy, đơn vị đã lỗ khoảng 130 tỉ đồng, gồm tiền bảo dưỡng, tiền lãi vay ngân hàng... 

Tuy nhiên, ông Cường thừa nhận vẫn chưa biết tình trạng phản đối của tài xế có tái diễn hay không sau khi cơ quản quản lý đã minh bạch nguồn vốn đầu tư, trong khi công ty cũng có chính sách miễn, giảm giá vé cho người dân xung quanh khu vực trạm thu phí này.

"Chúng tôi là nhà đầu tư, là doanh nghiệp, là người dân nên chúng tôi chả có biện pháp gì cả. Nếu đưa tiền chẵn, chúng tôi chọn ra một làn để thối tiền. Nếu đưa tiền lẻ, chúng tôi chọn ra cái làn để đếm tiền. Nếu kẹt xe thì chúng tôi xuống năn nỉ anh em thôi, anh em cũng phải thông cảm cho nhà đầu tư" - ông Cường nói.

Theo ông Cường, doanh nghiệp đã bỏ vốn đầu tư, đồng hành cùng Nhà nước trong giai đoạn khó khăn của Nhà nước, nên cũng mong thu lại được hiệu quả của mình. 

"Nhưng mà tình hình hiện nay xảy ra vậy, các anh hỏi biện pháp gì, biện pháp cuối cùng của nhà đầu tư là năn nỉ anh em lái xe, giải thích cho anh em lái xe hiểu rõ hơn" - ông Cường cho biết.

Trong khi đó, theo ông Phạm Anh Tuấn - phó chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang, chính quyền Tiền Giang đã giao các địa phương rà soát, thống kê lượng xe để làm thủ tục với chủ đầu tư để được miễn, giảm phí theo quy định. 

"Riêng việc đảm bảo an ninh khu vực trạm, UBND tỉnh Tiền Giang đã giao cho lực lượng công an tỉnh xử lý theo nghiệp vụ của ngành công an" - ông Tuấn nói.

TTO - Theo kế hoạch, chiều nay (25-2), Bộ Giao thông vận tải sẽ tổ chức họp báo thông tin về các vấn đề liên quan đến dự án BOT tuyến tránh thị xã Cai Lậy và bảo trì, tăng cường mặt đường QL1, trong đó có kế hoạch về việc thu phí trở lại.