Ngày 20-3, lãnh đạo Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Phú Yên cho biết vừa nhận được văn bản của Bộ Giao thông vận tải trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh này gửi tới kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV về việc đầu tư, mở rộng quốc lộ 25 đoạn từ quốc lộ 1 đến thị trấn Phú Hòa (huyện Phú Hòa) và toàn tuyến quốc lộ 19C.

Theo Bộ Giao thông vận tải, quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng phê duyệt, trong đó quốc lộ 19C dài khoảng 206km, đoạn qua tỉnh Phú Yên (huyện Sông Hinh, Sơn Hòa và Đông Xuân) dài khoảng 112km, quy mô cấp III-IV, 2 - 4 làn xe, hiện trạng cơ bản đạt cấp IV, mặt đường bê tông nhựa rộng 5,5 - 9m tùy từng đoạn.

Quốc lộ 25 dài khoảng 182km, đoạn qua tỉnh Phú Yên dài khoảng 70km (đoạn từ quốc lộ 1 đến thị trấn Phú Hòa dài khoảng 11km), quy mô cấp III, 2 - 4 làn xe, hiện trạng cơ bản đạt cấp IV, mặt đường bê tông nhựa rộng 5,5 - 11m tùy từng đoạn.

Trong các năm qua, Bộ Giao thông vận tải đã giao Cục Đường bộ Việt Nam thường xuyên bảo trì các đoạn tuyến nêu trên để bảo đảm an toàn giao thông cho người dân và xe cộ lưu thông.

Đối với quốc lộ 25, mặc dù nguồn vốn khó khăn, trong giai đoạn 2021 - 2025, bộ đã báo cáo cấp có thẩm quyền bố trí vốn để ưu tiên đầu tư khoảng 35km cho một số đoạn xung yếu trên tuyến này.

Đối với các đoạn còn lại trên quốc lộ 25, Bộ Giao thông vận tải đã giao nghiên cứu lập dự án qua các tỉnh Phú Yên và Gia Lai nhưng chưa cân đối được nguồn lực để thực hiện.

Bộ Giao thông vận tải thống nhất với kiến nghị ưu tiên đầu tư tuyến quốc lộ 19C và quốc lộ 25 đoạn qua địa bàn theo quy hoạch đã được Thủ tướng phê duyệt.

Tuy nhiên, do kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ Giao thông vận tải tập trung cho các chương trình mục tiêu quốc gia, các dự án quan trọng quốc gia, dự án hạ tầng chiến lược nên chưa thể cân đối nguồn lực để thực hiện thêm các dự án khác, trong đó có quốc lộ 19C và quốc lộ 25.

Bộ Giao thông vận tải cho hay căn cứ nhu cầu đầu tư theo kiến nghị, bộ sẽ tiếp tục báo cáo, đề xuất cấp thẩm quyền xem xét khi có điều kiện về nguồn lực.

Trước mắt, bộ giao Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì, phối hợp các bên liên quan và địa phương thực hiện tăng cường công tác kiểm tra và duy tu, sửa chữa các tuyến nêu trên để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Quốc lộ 25 chỗ xuống rãnh, chỗ vồng trâu

TT - Là tuyến đường xương cá kết nối các tỉnh Tây nguyên với khu vực ven biển duyên hải Nam Trung bộ, nhưng nhiều năm nay quốc lộ 25 từ tỉnh Gia Lai đi Phú Yên hư hỏng với tốc độ nhanh, tạo ra nhiều cái bẫy nguy hiểm.