Tàu hàng số hiệu SH4 bị trật bánh tại khu vực ga Sa Lung (Vĩnh Linh, Quảng Trị) khiến 7 toa bị lật vào ngày 17-7-2021 - Ảnh: QUỐC NAM
Theo Bộ Giao thông vận tải, hiện nay 4 dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, sử dụng 7.000 tỉ đồng nguồn vốn dự phòng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 - 2020 đang tập trung triển khai đồng loạt để hoàn thành vào cuối năm 2021.
Từ khi triển khai các dự án đến nay, Bộ Giao thông vận tải đã có 6 văn bản yêu cầu chủ đầu tư và các đơn vị đảm bảo an toàn trong quá trình thi công.
Tuy nhiên, theo báo cáo của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, từ đầu năm 2021 đến nay đã có 8 sự cố, 2 vụ tai nạn trật bánh toa xe liên quan đến việc thi công các công trình thuộc dự án 7.000 tỉ đồng.
Để đảm bảo an toàn trong thi công dự án và khắc phục các tồn tại, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Ban quản lý dự án đường sắt và Ban quản lý dự án 85 thực hiện đầy đủ trách nhiệm, nghĩa vụ của chủ đầu tư trong đảm bảo an toàn giao thông đường sắt, an toàn công trình, an toàn lao động, vệ sinh môi trường và phòng chống cháy nổ.
Yêu cầu các nhà thầu thi công và tư vấn giám sát thực hiện đầy đủ vai trò, trách nhiệm, nghĩa vụ của mình trong công tác đảm bảo an toàn chạy tàu trong quá trình thi công.
Đặc biệt, Bộ Giao thông vận tải đề nghị 2 ban quản lý dự án khẩn trương làm rõ nguyên nhân, xác định trách nhiệm của các bên liên quan và bồi thường thiệt hại cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (nếu có).
Cục Đường sắt Việt Nam có nhiệm vụ tăng cường kiểm tra, thanh tra việc thực hiện đầy đủ các biện pháp đảm bảo an toàn trong điều kiện thi công trên đường sắt đang khai thác, kịp thời phát hiện, xử lý các hành vi vi phạm về an toàn chạy tàu, an toàn trong quá trình thi công.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp, hỗ trợ Ban quản lý dự án đường sắt, Ban quản lý dự án 85, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công trong đảm bảo an toàn chạy tàu, an toàn thi công công trình.
Tăng cường kiểm tra các vị trí hiện đang thi công trên đường sắt đang khai thác; kiểm tra biện pháp thi công của nhà thầu, đảm bảo thực hiện đầy đủ theo phương án được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chấp thuận.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận