![Bộ cảm biến áp suất lốp cháy đen dưới trời nắng gắt - Ảnh 1. Bộ cảm biến áp suất lốp cháy đen dưới trời nắng gắt - Ảnh 1.](https://cdn.tuoitre.vn/thumb_w/730/471584752817336320/2023/5/23/cam-bien-ap-suat-lop-chay-no-xe-mitsubishi-xpander-6-16848140445111692832148.jpg)
Cảm biến áp suất lốp khi được phát hiện - Ảnh: NVCC
Nhân ngày nghỉ, anh Hà, 42 tuổi, sống ở Đắk Lắk, đã dùng chiếc Mitsubishi Xpander chở gia đình đi chơi thác Dray Nur, tỉnh Đắk Nông. Xe anh vốn được trang bị thêm cảm biến áp suất lốp loại nạp pin năng lượng mặt trời.
Loại này có khả năng tự động sạc bằng nguồn ánh sáng mặt trời, không cần phải lo hệ thống bị gián đoạn do hết pin. Những ngày này, trời nắng, lại đi nhiều, pin đã được sạc đầy.
Hôm đi chơi, khoảng 8h30, anh gửi xe vào bãi, không có mái che và trời nắng rất gắt. Khoảng 12h30, sau khi chơi thác, cả gia đình ra xe đi về thì phát hiện bộ điều khiển cảm biến bị nổ, pin cháy. May mắn phát hiện sớm, anh Hà đã dập lửa kịp thời nên không có thiệt hại lớn.
Theo anh Hà, nguyên nhân có thể là pin đầy mà vẫn được sạc nhồi trong thời tiết quá nắng nóng, gây ra chập cháy.
![](https://cdn.tuoitre.vn/thumb_w/730/471584752817336320/2023/5/23/cam-bien-ap-suat-lop-chay-no-xe-mitsubishi-xpander-1-16848137876931256036109.jpg)
![](https://cdn.tuoitre.vn/thumb_w/730/471584752817336320/2023/5/23/cam-bien-ap-suat-lop-chay-no-xe-mitsubishi-xpander-2-168481388290651246683.jpg)
Nhờ phát hiện kịp thời, thiệt hại không quá lớn - Ảnh: NVCC
“Mấy ngày vừa qua tôi thấy có nhiều xe bị cháy. Nghĩ tới kinh nghiệm khét lẹt của mình nên tôi chia sẻ, hy vọng sẽ có ích”, anh Hà chia sẻ với Tuổi Trẻ Online.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận