BMW X3 2025 đã chính thức ra mắt. Dù là thế hệ mới, nhưng X3 2025 giống bản nâng cấp quy mô hơn.
Trong khi đó, những thay đổi thực sự hiện diện trên phiên bản thuần điện iX3 dự kiến ra mắt vào năm sau. Giống 2-Series, BMW X3 sẽ không còn hậu tố i trong tên gọi để phân biệt với phiên bản thuần điện.
Về thiết kế, BMW X3 2025 mượn DNA X1 ra mắt cách đây 2 năm. Trục cơ sở được giữ nguyên (2.865 mm) nhưng thay đổi nhẹ ở cả chiều dài, rộng và cao tổng thể, tạo vóc dáng thể thao hơn cho dòng SUV cỡ trung.
BMW X3 tiếp tục đi theo hướng thiết kế lưới tản nhiệt khổng lồ gắn đèn nền bên dưới gây tranh cãi. Càng khiến nhiều người bất ngờ là giao diện dạng thanh chéo cùng thanh dọc đan xen chạy giữa.
Chỉ bản M50 thể thao là dùng giao diện thanh ngang truyền thống hơn tại vị trí này.
Ngoài ra, bản M50 còn sở hữu nhiều điểm "ăn tiền" khác như giảm xóc thích ứng, mâm 20 inch độc quyền, vi sai thể thao sau hay ống xả dạng tứ.
Trong khi đó, bản BMW X3 M hiệu suất cao chưa công bố.
Động cơ xe bản M50 mạnh hơn đáng kể bản cũ khi sử dụng loại I-6 3.0L hybrid cho công suất 393 mã lực, mô men xoắn 580Nm (trước là 382 mã lực/500Nm).
Còn BMW X3 thường kết hợp động cơ 2.0L I-4 với công nghệ hybrid bổ trợ, qua đó nâng công suất từ 248 lên 255 mã lực, mô men xoắn từ 350 lên 400Nm.
Theo BMW, trải nghiệm cầm lái của BMW X3 mới sướng hơn nhờ hệ thống đánh lái chính xác hơn cùng độ cân bằng tổng thể tốt hơn. Thay đổi này đạt được nhờ chiều rộng lớn hơn, cấu trúc thân xe cứng, vững cùng nhiều tinh chỉnh đa dạng toàn thân xe khác.
Điểm "ăn tiền" nhất trên BMW X3 2025 là nội thất mới. Cuối cùng thì người dùng X3 đã được tiếp cận màn hình cong cỡ lớn kết hợp 2 màn hình táp lô làm một. Hệ điều hành BMW OS9 cho phép cập nhật phần mềm qua kết nối Internet, đồng thời hỗ trợ tốt hơn bao giờ hết các ứng dụng chơi nhạc/video trực tuyến.
Người dùng cũng có thể dễ dàng theo dõi tin tức, tiếp cận hệ thống định vị thực tế ảo tăng cường hay... chơi game trên X3 mới khi kết nối smartphone làm tay cầm điều khiển.
Ngoài cải tiến xoay quanh khu vực màn hình và phần mềm đi kèm, phần còn lại trong cabin BMW X3 2025 vẫn là giao diện quen thuộc.
Người dùng mong muốn nội thất cá tính hơn có thể chọn bản M50 sở hữu đèn nền nổi bật cùng nhiều trang bị thể thao hóa.
Khá bất ngờ là giá của BMW X3 2025 cũng được công bố luôn. Do xe không còn bản chỉ dẫn động cầu sau, giá khởi điểm của dòng SUV này đã tăng từ 46.900 lên 49.500 USD (1,26 tỉ đồng). Giá này khó giữ khi về Việt Nam, bởi X3 thế hệ hiện tại được bán ở đây với giá từ 1,855 tỉ đồng.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận