Ngày 18-5, HĐND tỉnh Bình Dương thông qua nhiều nghị quyết quan trọng, trong đó có nghị quyết liên quan đến hai dự án đường cao tốc nối Bình Dương và TP.HCM, các tỉnh Đông Nam Bộ là cao tốc TP.HCM - Chơn Thành và vành đai 4 TP.HCM qua địa bàn tỉnh.

Cao tốc nối Bình Dương và TP.HCM, Bình Phước

Với dự án cao tốc nối Bình Dương và TP.HCM, Bình Phước là đường cao tốc TP.HCM - Chơn Thành, HĐND tỉnh Bình Dương đã thông qua nghị quyết đồng thuận đề xuất thực hiện dự án.

Dự án cao tốc TP.HCM - Chơn Thành dự kiến nối từ điểm giao vành đai 3 tại TP.HCM, chạy qua địa bàn tỉnh Bình Dương rồi nối với tỉnh Bình Phước. Dự án dài hơn 60km, trong đó phần lớn qua địa bàn tỉnh Bình Dương.

Cao tốc TP.HCM - Chơn Thành dự kiến có 6 làn xe cao tốc và 2 làn dừng khẩn cấp. Dự án được chia làm hai giai đoạn đầu tư, hoàn thành trước năm 2030.

Tổng vốn đầu tư cao tốc TP.HCM - Chơn Thành qua địa bàn Bình Dương dự kiến trên 16.000 tỉ đồng, theo hình thức BOT.

Cao tốc nối Bình Dương và TP.HCM, các tỉnh Đông Nam Bộ

Với dự án cao tốc nối Bình Dương và TP.HCM, các tỉnh Đông Nam Bộ là đường vành đai 4 TP.HCM qua địa bàn tỉnh Bình Dương, đoạn từ cầu Thủ Biên đến sông Sài Gòn, HĐND tỉnh đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án.

Vành đai 4 qua địa bàn Bình Dương có điểm đầu tại vị trí nối giữa đường vành đai 4 TP.HCM và đầu cầu Thủ Biên, điểm cuối tại khu vực trước mố cầu Phú Thuận tại xã An Tây, thị xã Bến Cát.

Chiều dài tuyến gần 48km, quy mô đường cao tốc với vận tốc thiết kế 100km/h. Dự án sẽ được phân kỳ đầu tư giải phóng mặt bằng với quy mô 8 làn xe cao tốc. Giai đoạn đầu sẽ đầu tư 4 làn cao tốc hoàn chỉnh.

Dự kiến diện tích thu hồi đất cho dự án vành đai 4 qua địa bàn tỉnh Bình Dương khoảng 419ha. Dự án có tổng kinh phí dự kiến hơn 18.200 tỉ đồng (chưa bao gồm lãi vay), trong đó vốn tham gia của Nhà nước hơn 8.700 tỉ đồng, còn lại vốn của nhà đầu tư.

Dự án này cũng dự kiến được đầu tư theo hình thức BOT, thời gian thực hiện trong giai đoạn 2023-2026. Nhà đầu tư được đề xuất là Tổng công ty Đầu tư và phát triển công nghiệp Becamex IDC (vốn Nhà nước chủ yếu thuộc UBND tỉnh Bình Dương). 

Đề xuất đường 10 làn xe kết nối công nghiệp Tây Ninh và Bình Dương

Đó là một trong những ý tưởng quan trọng được nêu ra tại lễ ký kết hợp tác giữa Tây Ninh và Bình Dương để phát triển khu công nghiệp, logistics…